261 简德事变（26）(1/2)

这两个泊位是最边缘的，一条廊桥，两个泊位，很普通的设计，无论你要去哪一条船，这个廊桥都是要通过的，舰艇上宪兵们也只需要守着这里廊桥就行了。

平日里若是出任务或者出海干点什么，都会把通往廊桥的铁门锁好再出去，而且会有两个退役的东印度海军人员帮忙看守泊位，都是些老头子，不过眼睛耳朵都好着。

平日里需要加油保养什么的话一般自己解决，如果解决不了就需要通知指定的几个码头工人过来帮忙，因为东印度海军为了最大程度保密，找外人一直都是找那几个，不会照顾新面孔，虽然这种军舰都是半公开的情况了。

这其中就有一个华裔的码头工人，他是负责油库检修的，他经常被传唤过去帮忙，他也多少了解了这种军舰的信息，在简杜杰在华人社区秘密招募人手的时候，这名工人经过他人介绍见到了简杜杰。

简杜杰当时记得他是这么说的“如果可以的话，要尽可能瘫痪掉这两条船，这两船虽然破旧，炮也是只有76公厘（近代称呼，意为毫米，国人包括海外华人都是叫公厘）但是上边的人可不差，我看过听过他们打炮，打的那叫一个准啊，打10发能中8发的。”

简杜杰很重视他说的这个情况，他也了解过欧洲各国海军的水平，炮术在他们那里都是基本操作，没有6，7成的命中率都不好意思说自己是个开炮的。

虽然这个工人说打10发能中8发有可能有些夸张，但是简杜杰可不敢掉以轻心，即便是76公厘的炮，打上去也有很大一个坑，那是多少人都不够死的。

陆军的炮他知道东印度也有，他还见过呢，可他没听说他们有怎么打过炮，因为打炮要钱啊，雇佣兵们又是嗜钱如命的家伙，平时去打的人一般都是些搞事情的土著，根本就不需要怎么把炮打准，基本上炮一轰土著就鸟兽作散了，继续炮击无非是浪费时间和金钱罢了。

久而久之，东印度所有的炮组基本上都是训练欠缺，都认为随便打两炮，能会开上炮就行了，不需要深入训练。

倒是迫击炮组的炮弹因为便宜些，又有空爆弹这种好东西，在丛林里进行歼灭土著很好用。

因为丛林都是高大的树木，空爆弹在树林上方爆炸，会产生更多的树枝木屑碎片，能产生2次伤害，高爆弹其实也可以，但是有时候可能会伤到自己，因为高爆弹是碰撞引信啊，有时候偏一点点撞到自己头上的树枝那可是真的艹蛋了，不对，连蛋都莫得艹。

迫击炮组倒是因为这个炮术不错，一打一个准，那几十门野战炮的炮组倒是比较辣鸡了，打个大概方位还行，你想要给他们报点让他们支援你？怕是会把炮弹砸到你头上去。

菜鸟误事啊，简杜杰看着那两个美籍华人的观测员还在捣鼓他们的电台，叹了口气，操作一下电台要那么久吗？那边就给两个菜鸟过来？会不会操作的！

简杜杰不知道的是，他们两个所谓的美籍华人正在联系的是隐藏在水下的潜艇，这年头的潜艇在水下是不可以收发电报的，只能上浮接收，可是现在是白天，巴达维亚这附近的航线很是密集，一个不留神就可能会被路过的商船发现。

虽然商船们可能对潜艇见怪不怪习以为常了，可是一艘潜艇无端端出现在港口外围还是很可疑的。

这里是巴达维亚，他们可没听说东印度殖民政府在附近有什么潜艇基地，因为有是肯定要通知他们的，好让他们有个心里准备，这离之前德国的无限潜艇战也没过去多久嘛。

“em……”到了潜望镜深度已经有三十分钟左右了，看着越来越远的一艘货船已经远离这个区域，这艘潜艇上的艇长决定正式上浮，开始收发电报。

不是他们不想急，可真的急不来啊，众所周知货船出港是不可能像汽车一样说扭了发动机的按钮什么的就能轮胎一转就能从停车位上路。

包括轮船在内，大小船只只要是机械动力的都需要拖船的帮助才能出港，其实你可以转弯的，代价无非是把码头给撞了然后你卡在那里罢了。

当然你的船也可以倒车慢慢退出去，只是要注意的是，现代化港口可不是你想倒车就倒车的地方，这里每天的吞吐量很大，港口繁忙，如果没有一套规范的管理流程，撞船只是时间问题，所有的一切都要服从指挥。

别的不说，哪怕是帆船都要听牵引船的指挥才能进港出港，何况是这些钢铁巨轮？

他们一套流程下来没有个十几二十分钟是不可能离港的，但是上升到潜望镜深度的时候就发现这船正在拖船的帮助下缓缓驶离港口，不禁有些暗骂真不是时候。

不过这也没辙，总不能给港口开上一条鱼雷给炸了制造骚乱吧？这也太扯了，只能等他们离开。

他们一共来了两艘潜艇，不用问就知道是福克斯的安排了，福克斯自从和德国人达成协议以来就一直在关注潜艇的研究方向，他虽然不直接干预他们的研发设计，但是不是他喜欢的类型他都会只订购两艘作为实验和教学用途，这其实也是间接逼迫德国和荷兰人研究更新一代的潜艇了。

肯定的啊，自己废寝忘食研究出来的产品并没有接到什么订单，而且对方一直在给自己提供场所和研究经费，这些又不是不用还的，照这样下去什么时候才是个头啊，没办法，只能努力继续研究设计了。

福克斯是给了大致参数的，只是福