715 为了运十,该引进发动机就只能引进(60/100)(2/2)
现在已经四百多小时了,按原来的估算,安全飞行时间也就五百多小时。新生产的这架,估计也强不到哪里去。
“安全飞行时间,预计是多少?”谢凯问道。
程不时有些为难,可又不能不说,“大概一千个小时。八百小时飞行时间后,就得进行大修。大压机只要投产,把锻压后的框梁更换,使用寿命至少增加到3000小时。”
“那就按照私人飞机的来。到时候这架飞机就作为样品,向我们的客户展示。很多客户需要私人飞机。”谢凯说道。
运十的私人飞机,谢凯觉得,还是比较有前景的。
只不过,目前的安全性能,着实不让人放心。
几百小时的安全飞行时间,他自己都不好意思向别人推销。
“对了,既然是私人飞机,内饰方面一定得用心。还有里面的布局……私人飞机不追求载重。乘坐的舒适性等,一定得考虑到。”
程不时不停地点头。
运十作为大型客机,不是太合适。
不过作为商务机,还是能有着不小的前景。
“还有什么问题?”谢凯见程不时欲言又止,开口问道。“程总,有问题就直接提出来,我们必须更快地让运十型号完善,同时开发新的型号。”
运十虽然是百吨级大飞机,但是相对来说,还是比较尴尬的。
世界一流大型飞机,最大起飞重量,几百吨,载重都超过两百吨。
中国距离世界顶级,还有很长的路需要走。
“发动机。当初搞运十,我们一共从美国引进了六台发动机。如果继续生产,发动机就不够了。”程不时解释着,“国产的涡扇八一直都因为叶片等的制造缺陷,不敢用。”
“大压机马上就投产了。”谢凯叹了口气。
不管是运十主体结构还是发动机的核心零部件,都在等大压机。
“年后将会生产一架新的,要么就只能使用前面的进口发动机,那样一来,得等这架运十飞完才能装上发动机……要么就只能使用国产涡扇八……”
国产涡扇八,这几年几乎陷入停滞期。
之前虽然基本上完成了测试工作,尚未进行太多的飞行试验。
发动机是飞机心脏。
运十采用四台发动机,如果全部使用国产发动机,一旦出了问题,将会对整个飞机项目的发展造成严重的影响。
“到时候再说。新的改进机型的生产,安全飞行,为第一要素。发动机,同样也得先通过其他飞机进行试飞……”谢凯的眉头皱得更紧。
发动机的事儿,是硬伤。
动力厂那边,一直在攻关。
“我们建议,可以继续引进几台美国的发动机……”程不时说道。
“老郑他们什么态度?”谢凯问道。
程不时苦笑着不说话。
要是郑宇成等人能同意,他至于给谢凯说这事儿?
“具体的,等明天看了情况再说吧。”谢凯叹了口气,航空系统心脏病的问题,不是这么容易就能解决的。
实在不行,就只能从国外先行引进发动机应急。
之前涡扇-8发动机虽然在波音707上进行过几十小时的飞行试验,不过并不代表涡扇八就能完全运用于运十的飞行。
无论是波音707还是运十,都是采用四发结构。
之前试飞时,只有一台涡扇-8装在用于飞行试验的波音707上面,即使停车,还有三台发动机提供足够的推力,保持飞行的稳定。
“马总也觉得,要想让运十继续下去,还是得从美国先引进发动机。等到我们的发动机性能符合需求,再更换我们的国产发动机……”
“如果必须,该从国外引进,就从国外引进。运十的改进,绝对不能停下来。我们已经投入太多经费了。”谢凯深呼吸了一口气。
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