第570章 更快的丙型船(2/3)

当然，若是能够缩短行路的时间，也是可以继续让远征军团继续对外征战的。

今年夏季的时候，漓城造船厂将新船建造出来，苏焱亲自前往漓城见证新船下水。

经过一个月时间的试航，几乎已经确定新船建造成功，并达到设计时的能力，苏焱将新船命名为丙型船。

甲型船，乙型船，丙型船，现在夏国已经拥有三种型号的船只。

甲型船，长六丈，宽一丈半，一次可以载十多吨货物，换成载人，一次可以乘坐成年人一百人左右。

甲型船一共有三个版本，分别是普通版甲型船、改进版甲型船、微改版甲型船。

普通版甲型船已经停产，新建的甲型船只会是改进版甲型船，微改版甲型船是已经投入使用的普通版甲型船，在改进版甲型船出现后，又将普通版甲型船送回到源城造船厂进行一点修改，能够在一定程度上提升普通版甲型船的速度。

当然，微改版甲型船的速度没有改进版的快。

夏国的甲型船中，普通版甲型船数量已经少于十艘，差不多明年里就能将剩下的甲型船全部修改完毕。

乙型船，长八丈，宽两丈，一次可以载三十吨货物。

乙型船一共有两个版本，分别是普通版乙型船和微改版乙型船，微改版乙型船和微改版甲型船是一个道理，因为乙型船数量只有十五艘，都已经完成微改，新建的乙型船也都是微改版的。

苏焱得到舟城造船厂的汇报，舟城造船厂花费多年时间对乙型船进行研究改进，很快就会建造新版的乙型船，新版乙型船将拥有比微改版乙型船甚至是改进版甲型船更快的速度。

最后则是丙型船，长七丈半，宽一丈六尺，一次可载二十吨货物。

丙型船的载重量比甲型船多比乙型船少，处于中间位置，但载重量不是丙型船的主要设计特点，丙型船最重要的特点是速度快，比最快的改进版甲型船的速度还要快。

假设一处河段，相同的风速条件下，普通版甲型船需要十天时间行驶完，那微改版甲型船需要九天左右，改进版甲型船只需要七天，普通版乙型船需要八天，微改版乙型船需要七天半，第一版丙型船却只需要五天半，丙型船的速度比普通版甲型船都要快出一倍来。

用丙型船在黄河上航行，夏国本土与蓄城区域三城联系将更加快捷，与新航线诸部落交流也将节省很多时间。

待丙型船的情况确定下来后，漓城造船厂将全力建造丙型船，若是情况允许，苏焱还会让舟城造船厂和源城造船厂也建造丙型船，现在夏国缺少船只，也缺少航速快的船只。

今后几年时间里，夏国需要更多的丙型船，一方面是为减少夏国各座城池交流所用时间，另一方面则是载着远征军团向更远的地方进军，通过战争为夏国获得更多的人口。

不过这事情急不得，毕竟丙型船才刚刚建造出来一艘原型船，造船师们还能对丙型船进行一点改进，之后才会大批量建造。

苏焱想了想，远征军团是无法向远方的部落发动战争，但不代表没有战争可打，远的不行那就来近的，正好夏国即将开始在远离河流的区域建城，远离河流的区域还有一些部落生活中。

“以两座相邻的城池为单位，每座城池调集一个队的野战军和一个队的城防军，一个队伍总计四个队，三百六十余人。

以两座城池为中心，黄河南岸的城池就向南方区域探索，黄河北岸的区域就向北方探索，各支队伍一边探索地形、物产，一边寻找其他部落。

发现的部落若实力弱小，直接进攻，若实力强大，则先撤退，调集足够的人手再过来。”

苏焱将新计划记下来，冬季里对这个计划好好完善一下，这个计划也算是为夏国向远离河流的区域建城做准备。

骑兵部队依旧按照计划，每两个月深入草原一次，但蓄城这边有些问题。

蓄城的城墙是标准城池中最高大的城墙，但蓄城可容纳人口上限和其他标准城池一样，都是一万人口，现在蓄城内居民人数已经快要达到这个上限了。

针对蓄城面临的问题，苏焱有两个解决方案：

第一个是扩建蓄城，蓄城在设计建造的时候就留有扩建计划，可以按照扩建计划将蓄城规模扩大；

第二个是在草原区域建造新城的计划。

两个方案都有许多问题。

第一个方案里，蓄城扩建后，因为蓄城位于草原边缘区域，可能遇到游牧部落的攻击，扩建后的蓄城依旧需要高大的城墙，工程量要比蓄城现有的城墙工程量要大很多。

第二个方案则是对新城的择址问题，新城的规模可以和蓄城一样，但新城的选址是一个重要的问题，就比如蓄城，西方是草原，东方是丛林，南方是黄河，非常好的一个区域。

新城最好建造在与蓄城差不都的区域里，但这种区域短时间内找不到第二个，也不靠近蓄城。

新城肯定不能建立在黄河沿岸区域，城池中的居民每天里需要燃烧大量柴草，就算有煤都不行，新城必须要靠近丛林。

如此想来，新城倒是可以在蓄城北方建设，不靠近黄河也无所谓，夏国已经有足够的马匹，新城还在草原边缘区域，可以骑马和驾驭马车快速往来蓄城。

两个方案都是可以进行的，最终苏焱打算先进行第一个方案扩建蓄城