第五百九十八章 想不想进内阁？(1/3)

崇祯皇帝向来信奉有仇不隔夜的至理名言，更信奉十世之仇犹可报也的圣人之言。

一言以蔽之，记仇还小心眼。

小心眼的崇祯皇帝在朱纯臣和张之极等人告辞之后，自己也晃晃悠悠的出宫去了。

目的地，铁道部。

上一次弄到了四十万的鞑靼人当苦力，按照他们的行程，应该早早的就已经到了大明，眼下则是不知道如何了。

受崇祯皇帝的影响，铁道部里，洪承畴办公的大堂后面也挂着一幅巨大的地图。

上面跟崇祯皇帝挂的那幅各种标注都很齐全不同，洪承畴挂的这幅上面只是很简单的标注着各个地方的铁路走向，一个个小旗子模样的标注着正在修建的工地。

正伏首于案椟之间的洪承畴听到有人进来的声音，抬头一瞧却发现是崇祯皇帝，赶忙把一堆文件推到一旁，起身向崇祯皇帝行礼问安。

崇祯皇帝则是笑着摆了摆手，止住了行礼的洪承畴，直接走向了洪承畴身后的地图。

洪承畴见状，则是赶忙解释道：“陛下，微臣这幅地图上面只标注了铁路的走向，再无其他。”

崇祯皇帝则是嗯了一声道：“行了，这个你不用跟朕解释，朕知道挂这样一幅地图的好处。”

洪承畴却是不解释不行在大堂上挂地图的行为，就看怎么去想。

不往歪了想，自然无所谓，可人心这东西谁又能说的准？一旦往歪了想，你挂地图想要干什么？

眼见崇祯皇帝不是太在意这幅地图，而且说知道挂地图的用处和好处，洪承畴才算是松了口气。

崇祯皇帝则是看了半天地图之后，发现自己根本就看不懂上面这些乱七八糟的玩意都代表了什么东西，自己完全是两眼一抹黑。

想了想，崇祯皇帝干脆问道：“洪爱卿，眼下铁路的进度如何？”

洪承畴躬身道：“启奏陛下，京城至南京的铁路已经完全修建完毕，只是在黄河那里需要渡船往来中转，而无法直接修建铁路过去。

若是想要修建横渡黄河的铁路，只怕工期会拖到崇祯二十年左右方可竣工。”

崇祯皇帝点了点头道：“修！先用渡船的方式，但是这种铁路桥也必须要修建。

只要黄河的修好了，以后其他地区再想修可就简单的多了！”

洪承畴躬身道：“是，眼下工部已经准备先行开工修建一条横跨黄河的大桥，只等大桥修建完成，确保可以通过重车后，便会再开始修建铁路桥。

只是，微臣担心其中花费颇大，所需人力更是无数？”

崇祯皇帝却呵呵笑道：“该花的银子就花，该费的人力就费，朕都会批准。以后不要再用这种方法来试探了，有话可以直说！”

洪承畴赶忙躬身应了，起身的过程中才悄然擦了擦额头上的冷汗。

古往今来，就没听说哪个皇帝跟当今天子一样的，什么套路不套路的全不管，官场上那些东西拿过来也全无用，人家怎么想的就怎么干。

如果光从这一点上来看，确实是比历史上其他的帝王要强太多了或者杨二陛下跟当今陛下一样？

崇祯指了指地图，笑道：“洪爱卿接着给朕说说，朕现在对于铁路的事儿可是关心的很。”

洪承畴躬身应是，接着又走到了崇祯皇帝身前，手指地图道：“陛下，山海关至京师的往来复线已经修建完毕，山海关至沈阳的单线已经修建完毕，眼下暂时没有复线的需求，所以已经暂时停工。

京城至南京的路段已经修建完毕一条线，第二条用于往复的线路已经开工，这是排序第一的路段。

京师至太原府，经延安府直到西安府的单线也已经修建完毕，复线还没有开工。

至于西安府至临洮府的线路还处于刚刚测试完成的状态，还没开始动工。

原赞善王驻地灵藏到临洮府和永宁府的两条线路倒是已经先行动工，但是先期的测量没有全部完成，后面还需要补量。

最后便是南直隶诸地，从应天府到苏州府、温州府、泉州府的几条短线都已经完成，眼下正准备再修复线。

从应天府到南昌府的第一条单线已经准备动工，南昌到广州府、元江府、永宁府的几条线路也已经测量完比，准备开始修建第一条单线。”

通过洪承畴的描述还有在地图上的比划，崇祯皇帝总算是对于大明的铁路修建进度有了最直观的了解，比之前在奏章上面看到的那些可是直观的多了。

想了想，崇祯皇帝干脆问道：“洪爱卿这里除了人手之外，还需要什么？”

洪承畴躬身道：“启奏陛下，眼下铁道的修建进度最大的问题就是人手的问题。

其实不光是修建铁路的劳力，便是连测试的小吏，沟通地方，监管物资与劳力的小吏等等都缺的很。

除此之外，便是那蒸汽机车的速度，虽然也是一再提升，可是眼下最快的车头，速度也不过相当于战马的冲锋速度的一半，甚至还不到。”

崇祯皇帝嗯了一声后，定定的看着眼前的地图，没有再开口说话。

洪承畴说的这些问题自然是存在的，尤其是人员的问题。

大明不是后世，后世的时候一年就能搞出来几百万的大学生，用来当苦力再合适不过了。

可是大明呢？

就算是崇祯皇帝已经下旨把科举改成每年一次以选拔更多的小吏，可是实际上，人手还是不够用！

光以修建铁路来说，从地形勘探到开