第五一零章 股灾的序幕(2/2)
。而按照计划这条铁路是走徐州向北经济南到天津转北都,沿途还得穿过泰山一带山区,在这些地方只能凿隧道,鲁西南遍布河流沼泽,天津一带同样到处都是水。有水就必须修桥。
而目前大明最大的桁架桥跨度也只有五十步,也就是说再宽的河就必须得修桥墩,目前根本不具备在大河修水下桥墩的能力。
可以说工程量大得根本就无法想象。
以目前条件二十年都修不好。
这还是干线铁路中最容易的,按照计划其他几条干线铁路难度全都远超这条,别的不说光陇海铁路的崤山段一条隧道,以目前条件就得凿至少十年。但那里需要修的不只是一座隧道,而是无数隧道,一条接一条的隧道,更别说渭河上游段不仅仅是一条接一条的隧道,还得一座接一座的铁路桥。
这根本就是难以想象的艰巨工程。
而耗资同样难以想象。
至少目前这些铁路公司募集的资金完全不可能,至少再增加十倍才有可能,而且只是容易修的,如果是京广这样的,恐怕投资增加二十倍都不一定够,而计划时间再延长五倍都不一定能完成。
至于护国公说的修到迪化……
一百年后吧!
那么护国公为什么还不遗余力的鼓吹这些铁路计划,并且疯狂地发行这些股票?
真相只有一个。
圈钱。
朝廷又没钱了。
杨庆一边在北方撒钱赈济北方的饥民,一边支撑对南洋的扩张,同时还在国内大规模修公路,还得养活近百万大军,建造一艘艘战舰,尤其是之前发行的国债已经进入还债期,这种情况下朝廷严重缺钱。他又不敢印太多纸币,这种情况下必须想办法圈钱,于是铁路计划就诞生,他用一条四十里的铁路,向外界虚构了一个十万里铁路计划,然后利用外界不知道这种铁路底细的情况,用股票大肆圈钱。
而买股票的钱肯定都存入了帝国银行,帝国银行和户部本来就是互相勾结的,户部从帝国银行以贷款挪用这些白银外界不会知道。
这是政府向银行借款。
这个连向四民大会报告都不需要。
四民大会的确有权监督户部,对户部财政支出进行审核,但那只是税收和国债收入,收多少税花多少税款不够发国债,但户部向银行贷款不关四民大会的事。杨庆就是这样骗了全国,把全国士绅的银子都骗进了他的银行,再转借给户部,反正国家是他两口子说了算,银行也罢户部也罢都是他们的。只要能维持银行运转,维持户部的财政,那么无论贷给户部多少钱,户部什么时候还上,这个都是不值一提的。
杨庆就这样一下子获得巨额白银补了他的财政紧张。
至于铁路……
他又不是不修,他就是修一百年别人还能拿他怎样?这是股票,别人花钱买股票关他屁事,就算铁路公司垮了,那也只是投资赔了,跟他没有任何关系。
找他赔偿损失?
他自己会说自己的损失还找不着人赔偿呢!
而且不仅仅是如此,他还在幕后操纵这些股票,利用每一次涨跌从中获取巨额利润,负责行事的就是陈圆圆这个妖女,这个祸国殃民的祸水……
好吧,圆圆终于得到她原本应该得到的头衔了。
“这不是真得吧?”
方孔炤对面那人心惊肉跳地说。
“哗,哗众取宠!”
方孔炤捂着自己剧烈跳动的心脏艰难的挤出一丝笑容说道。
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