第十四章 稳住飞机(1/2)
“怎么回事?”重新换上了军装,坐在塔台内,艾米丽望着远处跑道上的那架飞机,也是脸色一变。
哪怕就是个外行,也能看出机翼在飞机起飞的时候,突然就翘起来了,这意味着什么?
“雏鹰,雏鹰,注意,你的机翼处于折叠状态。”塔台的声音也带着紧张,向着内森喊道。
耳机里没有回音。
内森一时间顾不上,当他把油门全开之后,立刻将操作杆全部抱到了身后,飞机必须要拉起来,才能化险为夷,距离太短了!
为此他打开了加力。
飞机发动机都是喷气发动机,所谓加力,就是在发动机的最后面,增加一个额外的燃烧室,把燃油喷进来继续燃烧,就可以增加推力,但是耗油量会大大增加,在空战中,加力是在做各种复杂机动的情况下才会使用的。
在内森的努力下,鬼怪战斗机继续加速,一直到300多公里每小时,这架鬼怪战斗机晃晃悠悠地离开了跑道的末端,拉起来了!
只要再晚几秒钟,它就会冲出跑道。
“雏鹰收到,请求降落。”内森在无线电里面喊道,他的声音依旧很平稳。
飞行的常见科目,就是起飞和降落,刚刚起飞之后,三转弯转个圈,就回来了,对准跑道降落下来,是很轻松的。
但是,对于已经折叠了机翼的战斗机来说,那就复杂了。
机翼的问题,其实在以前就出现过,最早在1960年8月,美国海军的一架f-8从意大利那不勒斯基地起飞,等爬升到1500米高度时,飞行员感觉有点不对劲,才发现他的机翼仍处于折叠状态!
在24分钟的飞行后,f-8安全降落回那不勒斯。除了降落速度比正常快上许多外,f-8在这次不同寻常的飞行中没有遭遇其他严重问题。
而对f-4战斗机来说,66年的时候,就发生过一次,现在是第二次。
f-4的控制,比f-8要复杂多了,内森的大脑此时却是无比的清晰。
“打开放油开关。”他喊道。
后舱的史蒂夫也非常冷静,双人制的飞机中,两人都必须要密切配合才行,更是要无比地信任对方,比如现在。
史蒂夫打开了放油开关,航空燃料从管口处喷出,在飞机的后面,形成了一条长长的雾带。
没有人去欣赏这壮观的景象,在阳光中,雾带呈现出五光十色的景象,内森的额头上已经渗出了汗水,他努力用方向舵来稳住,让飞机平飞。
因为机翼已经处于折叠状态,机翼上的外面的副翼也就无法操控了,飞机保持平飞都是一件困难的事,至于飞机转向,那更是需要技术。
当拉起来之后,内森关掉了加力,这架战机就如同是不服管教的野马一样,等待着他来征服。
想要转向,只能靠发动机了!内森将左边发动机推力加到最大,右边的发动机处于慢车状态,就这样,鬼怪战斗机在空中开始慢悠悠地转向了!
普通的时候飞机转向,只要拉杆蹬舵就行了,但是现在鬼怪保持平飞就已经很不容易了,只能靠这种特殊的方式来转向了,这也是双发战斗机的好处。
“雏鹰,报告情况。”指挥塔内,一众空军的指挥官们都很紧张,一旦海军的交换生因为这种低级错误而出事,他们在场的谁都跑不掉,都得承担责任。
“飞机正常,杆力有些大,我会尽量控制好飞机,请清空跑道。”内森说道。
艾米丽也是捏了一把汗,她站在塔台的外面,用望远镜捕捉着那架正在转一个大圈的鬼怪战机,心中也有很多的想法。
这难道是昨晚的空军克雷格因为被比赛失败而恼火,是他搞出来的?如果真是他的话,自己是绝对不会姑息的,一定要走正规程序报告上去,把这样的败类给清除出去。
毕竟海空军之间的矛盾是一方面,上升到来搞机械事故害人,那就是另一方面了,这种行为实在是太恶劣了。
不过,换一个角度来看,这也正好是展示内森的飞行技术的好机会啊,一直以来,他都是在说自己怎么地英勇,现在终于可以看到了。
飞机在空中画出来了一个半径足足有五千米的圆,绕回到了跑道的另一端,接着,连起落架都没有收回去的这架鬼怪,就对准了跑道。
内森的心里已经平静下来了,从事故刚刚出现的时候的紧张,恢复正常了,因为他已经找到了飞行的控制方式,能够稳住这架飞机了!
如果要说唯一的缺点,就是因为机翼面积小,翼载荷特别高,飞机此时的速度也很快,足足有400公里每小时!
这种速度降落下来,是相当困难的,空军的那些家伙,恐怕得尿裤子,而对于海军的舰载机飞行员来说,这就是日常状况了。
降落,再降落,稳住,带着漂亮的下滑线,这架折叠着机翼的鬼怪战机,在所有人瞩目之中,落了下来。
除了速度快之外,其他的都很完美,一个飞行员的技术如何,看他的简单的起降就能知道!
“嗤,嗤!”在高速中落下来,主起落架的机轮首先擦到了地面上,发出刺耳的声音,在后面留下了黑色的印子,接着,就稳稳地向前滑行了。
前面的起落架也接触到了地面,所有的人的心,都落到了地上,平稳落地了!
艾米丽跑下了塔台,上了一辆地勤车,作为这次计划的负责人,她必须要亲临一线了。
两脚同时踩下方向舵,鬼怪战机轻轻地晃动了几下
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