第二百一十八章 Come on ，baby！（98/100）(1/2)

“蝙蝠侠收到。”在接到了内森的呼叫之后，绰号蝙蝠侠的ka6d空中加油机的飞行员，操作着自己的空中加油机，在前面的空域中转了一个大弯，正好飞到了内森的前面。

美国海军采用的是软管加油，当飞到了前面之后，这架空中加油机的屁股下面，就慢慢地释放出一个空中加油管来，随着飞机向前飞，这个空中加油管也在空中拉出一条近乎水平的线来，末段就是那个加油的锥形套。

内森的手推动操作杆，慢慢地调整自己的位置。

此时，燃油表已经彻底归零了，根本就不知道自己的机内究竟有多少燃油，内森只能祈祷上帝一定会保佑自己的，必须要一次对接成功！

在后世，华夏为了实验空中加油技术，进行了艰辛的努力，反复的尝试，最终才完成了，而对美国海军来说，空中加油，那就如同吃饭睡觉一样常见，这是每一个飞行员都必须要掌握的技能。

一要准，二要狠，三要果断。

内森驾驭着自己的雄猫战机，在慢慢地，慢慢地靠近前面的锥形套，此时，在气流的吹动下，这个锥形套是忽上忽下，忽左忽右。

雄猫战机的机头右侧，慢慢地，慢慢地，伸出了一个可伸缩的空中加油管来，当它伸出来的时候，简直是帅呆了。

内森此时可没有时间去欣赏伸出来时候的那种机械的美感，他必须要快速地对接成功，在他的感觉中，似乎只有一次机会。

对接是相当考验飞行员技术的，尤其是现在，两架飞机在一千米的高度上，以400公里每小时的速度飞行，绝对比高速公路上两辆飙车的汽车还要快，但是，却要靠近到可怕的距离上才行。

那个锥套还在忽悠着，忽悠着，内森操作战机，慢慢地靠近，靠近，接着，他猛地一推操作杆，只见自己的空中加油管，准确地扎进了锥形套中。

只要对接成功，内部的压力下，立刻就会封闭起来。

而就在此时，突然就，尾部却传来了抖动，瞬间，内森就意识到不妙，不好，发动机熄火了！

刚刚的时候，发动机已经燃烧完了最后的燃油蒸汽，而现在，才刚刚对接起来，发动机就要熄火了！

发动机一熄火，战机的速度就会猛地下降，而前面的加油机不知道，这样的话，两架飞机就会有速度差，在巨大的牵扯的作用力下，空中加油管会被扯断。

被加油机喷了满脑袋的燃油，这样的情况偶尔会遇到，内森倒不在乎，但是，一旦加油失败，把那唯一的空中加油管给扯断了，自己这架飞机，再也回不去了。

怎么办？

“by！”内森大声地喊道，他现在，只有唯一的办法了，将手里的油门，推到最大状态，用眼角的余光扫了一眼，是左发熄火，然后，推操作杆向右，同时蹬右边的方向舵，准备抵消可怕的偏转力矩。

发动机在熄火的时候，不可能两边同时熄火，只要等那么几秒，哪怕是仅仅剩下油管里面的那些燃油，也能坚持几秒，只要坚持几秒，前面的加油机加的燃油，就会补充进来了！

内森在等待机会，他相信，上帝是不会抛弃自己的。

就在他拉全油门杆的时候，机头猛地开始向左偏了，那是右边的发动机产生的偏转力矩，但是跟着，在舵面的控制下，终于，机头又正过来了。

内森望着那空中加油管在天空中晃动，如果刚刚的幅度再大那么半米，肯定就扯断了，好险！

汩汩的燃油，流入了雄猫的油箱里，随着油量表开始回升，内森的心也放下来了，只要飞机有燃油，那就不用愁！

此时，内森根本就没有机会启动已经熄火的左发，启动带来的冲击可能会把加油管扯断，所以内森只能是靠着右发，靠着舵面控制偏航，和前面的空中加油机保持同高度和同速度，一边飞行，一边加油，这比以前的加油，还要困难一百倍！

但是，内森飞的很稳，内森此时，似乎已经和飞机融为一体了，他能够摸清飞机的脾气，能够感受到它的心跳。

如果是空军的硬管加油，加油速度相当快，是海军的好几倍，不过内森早就经验丰富，在加了半箱油之后，就脱离了。

反正离航母编队已经不远了，用不着满油，相反，满油还是危险的，搞不好到了航母上空还得放油，多麻烦！

脱离开之后，内森拉动操作杆，靠着这一台发动机，慢慢地爬升，在三千米的高空中，对准航母编队的方向，打开了空中启动开关。

任何的航空发动机，想要启动起来，都必须有外力带动，米格-23的发动机，是靠速度和高度的因素，让空气灌进发动机中，推动叶片转动起来，达到转速之后，自然就能启动了。

而雄猫战机新装备的tf41，就不需要了，它的启动，靠的战机宝贵的蓄电池，启动a41发动机在呼呼地跟着转，接着，燃油就pēn_shè到了燃烧室里。

尾部，左侧发动机的喷管，冒出了一股火焰，随着熟悉的轰鸣声传来，再次启动成功！

返航！

内森现在没有放松，他还有最后一步，就是降落在航母上，对任何飞行员来说，对每一次飞行来说，降落都是最关键的。

前方的空战，和自己已经没有关系了，机腹下面的侦查设备，被自己完好地带回去，就是最大的收获。

雄猫战机向后缩回机翼，刺破天空，向着航母的方向而去。

今天的飞行，