第647章 汽车工业计划(1/2)

张兴明掂了掂报告，笑着对李淳说：“这些人成长起来啦，怎么样，这些人都是我家乡的混混。所以说不能以表面行为来判断人的好坏，只要有机会谁不想堂堂正正的做人干出点事业来。

给回个信吧，加大对团结工会的监控力度，收买高级官员，多接触优秀的机床厂和机电工厂，我记着有个埃什么亚什么的机床厂来着。同时对东德和捷斯伐克也要加大渗透力度，东德的精密机械，机械制造还有化工，捷克的的机床和斯可达汽车，哦，表扬，奖励，你看怎么定一个奖励章程，荣誉和物资都要给。”

李淳看着张兴明说：“埃什么亚什么的机床厂应该怎么表达？”唐心和张启生噗一声就喷了，抱在一起乐的不行了，张兴明瞪了李淳一眼：“滚。”

李淳刚要说话，张兴明手里的电话响了起来，张兴明接通电话，是习舒蕙，说：“老板，汽车进出口贸易的申请批下来了，这边的专卖场地也收拾差不多了，你看什么时候把样车到位？”

张兴明已经注册了一家英资背景的汽车国际贸易公司，由习舒蕙这边管理，这段时间正在办理中华汽车厂产品的进出口贸易手续。

虽然中华汽车厂的注册地是港岛，但生产基地在国内，所以车辆想要销售到海外还得办理一些进出口手续，不过相对国内企业来说手续上要简单一些，因为外资企业本身自动就拥有进出口贸易权利。

和桑塔那的所谓出口不同，上一世桑塔纳利用手段挡住白头翁的发动机和生产线（道奇）进入中国后，摧毁了国内的汽车研究，关停了国内汽车品牌，然后为了安抚国内政府，把桑塔纳这款国外无人问津的车型轰轰烈烈的拿出去参加车展，当时国内售价十八万起，结果到了外面标价四千美元，虽然花了巨资只是去摆了几天露了露脸，但在国内获得了空前的成功，报纸新闻成片累牍，好像真的获得了什么成绩畅销了一样。

然后官员有了所谓政绩表示满意，大众开始在中华大地上驰骋。桑塔那车型原款在国外叫怕萨特b2，桑塔那是大众巴西工厂的名称。

中华汽车不需要报道，不需要花钱给某些人混政绩，要的是实实在在把车卖出去。车辆出口的事情早早就已经开始布局了，在约翰牛本土和白头鹰各州还有欧洲名地包括东南亚都已经做好了销售准备，虽然可以想像初期销售情况不会太好，但张兴明有信心会获得成功。

因为是港岛汽车品牌，所以第一炮要在港岛打响，习舒蕙这才郑重其事的打电话过来问询关于港岛这边的样车事宜。中华汽车的定价方式和上一世所谓国车不同，直接采用累计计价，国内定价四十万的suv到达港岛售价是六十万，在东南亚各国也是六十万，但到了欧美各国就是八十万，当然这个报价都是按人民币，实际价格需要换算计税。

之所以有这个信心是因为技术的超前，郭振光现在还奔波在专利的申报路途上，大大小小几千件专利，基本上已经在很多方向上挡住了这个世界的国外汽车发展之路，想前进就来合作，就交钱过来，在这个基础上自家的车如果卖不出去就奇怪了。

“港岛的车型已经早就确定生产了，包括海外的车型都已经确定，就等你家老郭的专利弄好了就可以上市，对了，海外建厂的事准备的怎么样了？你还好意思有脸来催我？习大小姐，事都是你们两口子在办吧？我都没问你们呢。”这会儿国内车辆市场不好，奉天厂的产能完全是过剩状态，产出来的车都在往大联深镇运，就是准备着往港岛和海外各国发运的。

国内销售，港岛销售和海外销售的车辆配置是不同的，这会儿才88年，国内市场刚刚萌芽，有很多配置在国内是没法安装的，关键还是价格问题，这一阶段进口车来到国内也全是阉割版，技术保留是一回事，价格也是重要原因。不过到了2010以后像小日本和德国车还在阉割那就是态度问题了。

在国内买的德国和小日本的东西绝对没有完全版的，这已经是常识了，但卖价却会更贵。

习舒蕙说：“你好意思哦，这么多事都压在我一个女孩子身上然后就甩手不管不问了，老郭怎么了？全世界的飞，都瘦了三十斤了这一年，你到是不心疼。建厂的事情是光仔去考察的，星加皮，西搬牙，瑞典，意呆利，我都搞不懂你为什么看不好亚洲，阿三和菲国其实都很划算的，海运方便而且人工低的让人难以想像。”

张兴明说：“形像啊大小姐，咱们这是要生产汽车，不是汽水，品牌形像很重要的，你意呆利西搬牙生产出来的东西和菲国生产出来的东西拿到世界上感觉能一样吗？又不是雇佣人。我个人比较倾向于西搬牙和意呆利，英国其实也可以，但是像你说的，产业工人工资太高了不划算。星加皮或以确定了，意呆利和西搬牙选一个吧，其实要是能收购一个当地品牌最好。”

习舒蕙笑了一下说：“等你张大老板指示决定的话我工作都不要做了，我和光仔觉得西搬牙的塞维利亚可以，配套工业很完善。西搬牙的西维亚这个牌子也不错，现在是大众控股，我们正在由约翰牛那边的分公司接触，我怕黄种人会引起大众的警惕。”

张兴明想了想问：“西维亚？品牌标志是啥？”

习舒蕙说：“一个断开的s，上下断。”

张兴明点了点头，努力的想了一下说：“宾利是哪