第二十九章 影响(1/2)

“萧亚先生，您打算离开汉那巴尔吗？”萧亚找上的依旧是路易斯，他清楚对方已经知道自己在加入岛上的情报圈子，所以这家伙足够代表拿波商会做出一些决定了。

“是的，我有些事情需要出去办理一下。”

“那，请问您能否……”

“七水之城，”不等对方问完，萧亚直接说道，“我会在能力范围内保证所乘坐船只的安全，我想你应该懂这是什么意思。”

“啊……这，这真是太好了，”萧亚的话让路易斯喜出望外，“七水之城，七水之城，”他兴奋的有些忘乎所以，这才猛然间回过神来，“这，这，真是对不起，让您见笑了，不知道您打算什么时候动身？”

“越快越好。”

“这样啊，”这时路易斯总算恢复了往日的干练，“那还请您稍等几天，我们需要安排船只。”

“我知道，会给你们留出安排船只的时间，”随后，萧亚又补充了一句，“但你记住，不是安排货物的时间，越快越好！”他看着路易斯一字一顿的说道。

“好的，我一定会让您满意！”路易斯忙不迭的点着头，他会如此激动和兴奋不是没有原因的，因为萧亚刚刚所提出的，对拿波商会来说，意味着一次受到强力护航的长途航行，同时，这还代表着一笔巨大的收益。

拜心网所赐，萧亚得以在汉那巴尔岛上大肆收集情报，其中自然也包括各种商业信息，所以也对经济体系运行有了一定程度的了解，更深刻的认识到所谓大海贼时代，对整个世界的影响绝非只是有更多的海贼那么简单而已，而是波及到方方面面。

仅从货物流通的角度来说，首先，在海贼王的世界里极少见大块的陆地，而是分散为众多的岛屿，且不提这对生物进化而言会造成严重的隔离效应，产生诸多的独有物种和材料，单从一个社会的正常运营来讲也会出现各种问题，因为不是每一个岛都可以出产日常生活和工作所需要的全部物资，多少都需要由外部引入。

由此，也就使社会的日常日常运转对物资交流产生了更高的依赖性，直接表现就是海运不再是一种单纯的商业行为，而成为维持人们正常工作生活的必要行为，特别是在伟大航道上，这一点又表现得更加明显，因为这里不仅有地理分隔的问题，还存在季节固定，就算春、夏、秋岛上能够各自进化出适应性的动植物来满足日常生活需要，那究竟怎么样的进化树才能让终年白雪覆盖的冬岛上产出足够的粮食喂饱居民啊！

可以参考北极圈的爱斯基摩人，整个社会都是围绕开展渔猎满足生活需要运转的，农业？种植业？对不起，他们连日常所需的维生素都是依靠捕猎来获取的，“基维亚克”了解下？倒是不知道路飞对这种料理有没有兴趣，可真是“纯肉”的啊！

另外，分散的岛屿还造成了市场和经济体量的碎片化，自给自足的小农经济一方面固然降低了对外界物资的需求，可另一方面，却也意味着难以满足对缺乏的产品进行研发、生产等所需的条件，毕竟没人会为喝一杯牛奶，而去买一头奶牛的，更要命的是，对于工业生产来说，有的时候，还不仅是买一头奶牛就可以，甚至得搭配一整个牧场才行！

所谓“买不如造”的前提，是要有足够的需求，否则，在把为生产所进行的前期费用全部摊入之后，单品的价格绝对会突破天际，让人望而却步，再加上先天狭小市场的限制，如果这是新品开发倒也罢了，毕竟还能指望用来拓展外部市场，要仅仅是为了满足自用的话，除非是极其必要的产品，否则从商业角度就只能呵呵了，结果就是反过来更进一步增加了经济体对外界物资的依赖性。

综合以上，就是维持物流的稳定运行对于这个世界来说至关重要，这也是为什么汉那巴尔这样一个岛屿会如此繁华，因为它拥有大量的天然港口，甚至足以藏匿起参加死亡竞赛的全部海贼船，这无疑非常有利于发挥海运枢纽的作用。

单从海运所需要面对的自然条件来看，这本身就已经不是一件容易的事情，特别是这个世界独特的水文条件以及海王类的存在，再加上伟大航道变幻莫测的气候，都是海运业的噩梦，可并不是所有的航海士都同时具有人肉气象站的功能，对此，萧亚就有着特别痛的领悟……

那么，大海贼时代对于维持稳定的海运体系会有什么样的影响呢？最显而易见的就是使商船在面对各种天灾的同时，还要加上人为的灾祸，进一步加大航海风险，从而推高运营成本，从某种角度来看，海贼甚至比天灾还要危险，毕竟暴风雨不会专门埋伏在某些航线附近守株待兔，也不会追着你的船发动炮击，更不会登船抢劫了。

另外，刨除目的性的区别，海贼船与普通船只有什么本质上的不同吗？并没有，一艘海贼船首先必须是一条船，并且具备船只的所有功能，所以，每一条海贼船，都意味着要从海运业流失一条正常商船所需的人员和物资，特别是像航海士这样的高级技术人员，所以大海贼时代对海运业的另一个影响就是，源源不断地从中抽取可用的人才，其中还以很大部分是优秀人才，毕竟刨除法律方面的风险之外，作海贼的收益绝对比做航运要高，而更糟糕的是，当这些人成为海贼之后，不仅不再为维持正常的海运体系发挥作用，反成为了破坏因素，不断的侵蚀着海运业本