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第793章 兄弟峰顶聚会(2/3)

轲也告诉他,这个三层纵深的战略工程完成以后,在与国际纵队征战的进程中,一定要善加利用。

麦轲给李修城提出括在这里建立一个全球监控中心,以便紧密跟踪国际纵队在各国的行动。

四公里长距离的登山乔戈里峰,有了摩天梯,易如反掌,三分钟就不到,就到达了乔戈里峰顶。

到了山顶,褐无形代表鹰族欢迎大家到来。给大家展示了它们居住的岩穴。一边介绍,一边流露出淡淡的自得。

也难怪它心满意足溢于言表,原来它们居住的岩穴已经不是本来的那种怪石林立,冷风呼啸的严酷景色,现在这里是温暖如春,到处鲜花灿烂。

更为奇特的是,以前寸草不生的悬崖峭壁。现在长满了各种水果,触手可及;夹有流水潺潺,清泉绕石而过。

麦轲看到一群傻了眼的鹰族族长,笑嘻嘻地告诉大家,不用羡慕,不须惊奇,很快大家的家居都会和这里一样!

麦轲透露给大家这里出现这种情景,不过是三合一通达以后的一个小小后果。

接着,麦轲也不再啰嗦,动手干活!

开端就是建立标准的时刻。麦轲首先建立了一些基础设施,因为这里是最北端的终点站,所以建立了一些库房、包装厂等附属配置。

然后,麦轲一挥手,一条宽五百米的通道伸展出去,犹如一条粗大无比的巨龙,唰的一声。蜿蜒而出。

这条巨龙,眨眼之间蹿出了八公里,到达了下一站——布洛阿特峰!

然后,麦轲才带领其他人出发,在这个基础通道上铺设了一条枢纽工程。

这条枢纽工程,一如既往,四季水果、生命河水等主要元素应有尽有,当然还有大家乘坐的列车!

没有这样的客运部分,大家去另一座高山都成了问题。

列车准备就绪的时候,摩天梯上的竖列车厢,再次变形,直接转化为横列,然后开上了新开辟的交通枢纽工程,就是十四高峰连环路。

到了布洛阿特峰,麦轲又是一阵紧忙和,把各种配套设施搞定。

除了连环路的必要设施,麦轲还增加了一件新的设施,就是再建一架摩天梯,以方便这里的人今后上下布洛阿特峰峰顶。

五分钟以后,大家从这里出发,又是一条基础通道伸延出去,这条路段就比第一段长多了,有十八公里,不过建造这个路段所用的时间和短的那一段相比,几乎没有什么区别。

这条路段搭上加舒尔布鲁木二峰以后,麦轲还是老一套,延伸三合一枢纽工程,配套基础设施;还有建造摩天梯。

除了以前有了摩天梯的地方,还有十一高山;麦轲决定,给每一座八千米以上的高山,全都建立一座摩天梯。

虽然这个路段长了许多,不过麦轲也是熟能生巧,用时反而短了,仅仅四分钟就全部完成。

接着,麦轲造出了下一个路段,直达加舒尔布鲁木一峰,不过这段路和加舒尔布鲁木二峰只有三公里距离。

所有的事情完工,只用了二分钟。

不过麦轲来不及松一口气,就迎来了很长的一段线。

从加舒尔布鲁木一峰到南迦帕尔巴特峰,不但是两座高峰之间的距离,而且是两条山脉的距离。

加舒尔布鲁木一峰是喀喇昆仑山脉的最后一座高山,南迦帕尔巴特峰则是喜马拉雅山的第一座高峰。

二山之间不但有各自山脉之间的距离,而且有克什米尔河谷的隔断,总长达到了六十公里。

麦轲抖擞精神,一条长龙越过河谷,再次连通了两条山脉。

这条通道,已经是这段路线的第三层,在海拔八千米的高空,与以前完成的一条中层通道,海拔高度五千米,以及一条傍地通道,互相配合,相映成趣。

既然高空通道是这一系列工程在这段路线的最后一件工程,麦轲就在这里加上了一些特殊的设施。

在这里上下大约十公里的三条路线中间,麦轲兴建了一座竖向塔楼。直接把三条路线上下联通。

这个塔楼包括了两条摩天梯,从三条路线的两边,由底座直接通达顶端。

这样的配置,既可以把整个喀什米尔河谷的运输系统和十四高峰环路连通。

下一段路线,介于南迦帕尔巴特峰和道拉吉里峰之间。两山相距大约七百公里,是这十四座高峰中,距离最远的两座山。

道拉吉里峰位于喜马拉雅山脉中段尼泊尔境内,海拔八千一百多米,是世界第七高峰。

由于这条路段超级长,麦轲特意用了加倍的厚度,因之其强度也增加了一倍。

这样的变化。对灵犀一动来说。都是小菜一碟。

在麦轲忙着架设基础设施的时候,司提反和提摩太也在忙着履行自己的职责。

因为二人将来要管理这些站点设施,保证其畅行无阻,他们就决定在每一个高山站点都常驻一个连的兵力。

他们除了维护这个项目的运营,还负责和这里的老鹰保持联系,密切合作。

与此同时,李修城的人员也作了相应的安排。

这些高峰。都为他们收集情报、监测敌人的动向提供了绝好的自然条件;由此,他们就在每座高峰都建立了一个观察站。

每一个观察站,都派驻了一个班的兵力;这些人都是在收集情报方面特别有才的那种。

这段超长路段耗费了麦轲大约十分钟的时间,附属设施什么的都一样,没有什么特殊变化,所用时间之短,简直可

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