第217章 绝望的乘客们(2/2)
所有的机械机构,在大脑里反复和维修手册里面的图片进行对比。很快,他就在一堆管道的后面,找出了升降舵的液压传动机构。
但这个机构被安装在一大堆电子线路和发动机输油管道的后面,所以彭毅诚必须整个人都钻到输油管道的背后,才能对这个液压传动机构进行维修。
还好他的身材比较标准,轻松的一蹲一钻,他整个人就已经钻到了输油管道的后面。
这里的光线非常昏暗,他只能让空姐把工具箱里的小手电筒递给了自己,打着手电筒继续寻找这个传动机构上,是否存在什么故障。
用了五六分钟仔细把整个传动机构检查了一遍,彭毅诚终于确认了出现故障的部位。
在这个传动机构的液压泵上,一个液体出口的管道上,两根不同孔径的管道接口处,原本用于固定的螺丝拴,此时竟然崩掉了。
只是看了一眼,彭毅诚就猜到了出现故障的原因,这t根本就是因为机场检修人员更换这个螺丝栓的时候,没有完拧紧,才导致机身剧烈抖动的时候,将这个螺丝栓给崩飞了。
两根管道之间,一共有四根螺丝栓用于固定,现在崩飞了一个,就让两根管道的连接不那么紧密了,导致液压泵中的压力消失,无法再控制升降舵继续工作了。
维修这种故障的方法很简单,那就是直接换一根螺丝栓,就能让液压泵继续工作。
但这不是在地面机场,而是在万米高空之上。
想要找一根新的螺丝栓,那可比登天还难
彭毅诚只好拿着手电筒,在夹层里仔细寻找那根崩飞的螺丝栓。
很快,他就在夹层的一个角落里,找出了这根螺丝栓。
但让彭毅诚绝望的是,这根螺丝栓因为没有拧紧的原因,被崩飞出来之后,整个螺丝栓上的螺丝纹都被磨掉了。
也就是,现在这根螺丝栓根本无法用于固定那根管道,彻底废掉了
彭毅诚这下彻底傻眼了。
要知道,飞机上的螺丝、铆钉、齿轮等金属机械零件,都是用特种金属制造的,强度和耐久度都极高。
因为只有这样,才能承担飞机飞行时经受的巨大应力拉扯,保证飞机机身的稳固。
而且即便是用特种金属制造,因为金属疲劳的特性,每架飞机只要飞行了一段时间之后,地勤维修人员就必须把这些零件都更换一遍。
也就是说,彭毅诚很难在机舱里找什么东西,能够替代这根废掉的螺丝栓,把这根管道重新固定好。
故障找到了,维修方法也是现成的,但因为没有合适的零件,彭毅诚现在根本没法修好升降舵。
在夹层里想了半天,彭毅诚还是没有什么办法,只好重新钻出了夹层,回到了机舱里,一屁股坐在旁边的空座位上,无奈地叹了一口气。
站在一边的空姐看到彭毅诚满脸沮丧的表情,带着哭音问道“彭先生,您怎么了难道你没找到升降舵的故障”
其他乘客这时候也都紧紧盯住了彭毅诚,恨不得立马听到他的答案
“故障找到了而且我也知道怎么维修”彭毅诚苦笑道。
空姐奇怪问道:“那您为什么叹气”
“我确实知道怎么维修,但根本没法修”彭毅诚满脸郁闷地拿出了那根废掉的螺丝栓,“你们看这根螺丝栓,就是这个东西掉了,才导致升降舵出现了故障。只要重新安装一个螺丝栓,那升降舵就能修好”
“那您为什么不把它安装回去”空姐下面追问道。
彭毅诚把那根螺丝栓往地上一撂,摊着手说道“因为这东西的螺丝纹已经完磨掉了。它已经废了。但飞机上却没有可以更换它的螺丝栓,所以我才说我没法修巧妇难为无米之炊,没有适合的零件我想修也修不了啊”
机舱里的乘客们听到这句话,一时间都愣住了,所有人都瘫倒在自己的座位上,心中充满了绝望。
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