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515 风雷激荡(1/2)

10公里外,陶名章通过电台呼叫,部队伪装已经完成,他有把握停在路边也不会被空中发现。

陶名章做事比周有福要谨慎呆板一些,他的通话同步被419截获,林秀轩用无人机进行了严苛的检验,果然在高分辨率下,仅仅依靠光学侦察很难发现,当然也得益于这种自走炮较短的炮管。如果无人机这么稳定的画面都很难看出破绽,那么在气流中颠簸的敌人侦察机,只是浮光掠影往下看,理应不会看见什么。但是风险仍然存在,车队行进时仍然很容易会被发现,解决办法当然是夜里前进,但是战机稍纵即逝,未必会配合你的时间。现在敌机数量很大,划分了网格分片侦察,看阵势是超过了淞沪。这要躲在他们眼皮底下机动,开火、退出,又谈何容易。

褚亭长仍然没有下决心让火炮靠近到敌人火炮射程内,他也注意到头上不时出现的敌人飞机,即使他这样的骑兵分队也得躲躲藏藏,何况战车?但是敌人朔江而上来的很快,不给点儿颜色,就一路上来了。到时候英国人难说不会决心崩溃,放弃东印度逃走。

他这会儿倒是感觉有些势单力孤。美国人向海外输送的武器倒是很多,一方面是走苏伊士运河去苏联,另一方面就是孟买上岸到这里,但是碍于印度的窄轨铁路,m7自行火炮已经是到印度最重型的武器了,说穿了,用20几吨的装甲车辆挑战几千吨的战舰也是不现实的。他转念一项,英国人那里,不会还藏着一些重火力吧?

他记得自己在港口抢运武器时,英国人也从要塞里运走大炮,搬不走的就地炸毁,虽然没看到运走比5.5吋更大的火炮,但是或许还有什么是自己没有观察到的。英国人最善于在盟友眼皮底下藏东西的本事他是领教过的,或许是让419发挥一下作用的时候了。

无人机从8000米高空,展开大范围搜索。2个小时后,在兰契附近的一段隐藏山间的隧道口,发现了一辆缓慢行进的列车。通过外形判断,是一辆装载重炮的列车炮。从比例判断,车上可能有一门35倍以上倍径的大炮,口径可能有305毫米。从前方火车站附近英军配置的天车、工兵以及被拆毁的炮架看,似乎是整备拆下火炮部署到兰契附近某个制高点上。4

秦小苏立即在前阵子截获的所有电文里,寻找匹配内容,果然找到关于这些火炮的只言片语。其中一封电报提及,前方英军向维维尔总部提出调用bl92mk2型9.2吋列车炮(47倍234毫米),对抗日舰队的建议,维维尔似乎认真研究了这项建议,但是后来计划取消了。取消原因不明,不过从时间看,就是褚亭长提出放弃滩头利用机动作战歼灭敌人的建议之后。

另一份电文表明,这些巨炮是10个月前,从百慕、南非以及塞拉利昂的英军要塞运来的,口径各不相同,另有有几门305毫米巨炮和183毫米海军炮,看起来大英帝国的历史存量还有不少,虽然都是一战甚至更早的旧货。

英军最早的计划,是用一个通用图纸,在列车地盘上安装炮架,安防这些大大小小的火炮使之成为列车炮,用于海岸机动防御,但是在试射几发后,发现有潜在问题,显然这些炮都不适合窄轨道列车为底盘。报告表明,任何超过正负十度的方向射界,都可能导致列车炮翻覆。射击次数过多,也会导致地基下陷,铁轨损坏,使得列车无法继续行动,而且列车炮要求配属的部队太多,很不合算。最终,也就是在前天,维维尔总部决定,放弃这一计划,把这些炮拆解,拉倒山上防守14军总部。

褚亭长得到以上消息,觉得可以利用,英国人的德行他太清楚了,宁可糟践了,也不太愿意便宜外人。当然技术上的难题是方向射界太小,实战作用有限,如果时间宽裕,当然可以专门建造一条环形铁路实施全射界,但是现在没有时间。

本质上,笨重的海军炮很难在陆地机动,运用限制很大,确实应该淘汰,不过他握有信息优势,情况又有所不同。

他立即给史迪威部发布一封电脑,称自己的一支运油料车队,在兰契附近看到英军铁路上正在运输巨炮,可能需要调用来抵抗沿恒河北上的敌人舰队。史迪威复电告知,他不知道这些武器存在,但是会马上询问,但是他不认为这种一战武器可能有什么作用,如果这些火炮射击,很快会被日本飞机摧毁。

褚亭长回电,如今战事紧迫,应该使用手边任何武器,至于诸如射界狭窄之类的问题,他可以解决。

有过了一刻,老头再复电,协调后,英军愿意配合,然后他追问褚亭长如何知道射界有问题的。

褚亭长没工夫跟老头儿解释自己说漏嘴的部分,继续跟踪河上日军舰队。不一会儿,英军直接联络到他,表示有两门炮可以随时调动,联络官已经在路上,很快回到褚亭长营中商讨使用事宜,但是大炮到西孟加拉的任何指定位置,应该是24小时后。

看起来,英国人这次隐瞒未必出于恶意,可能真的不觉得会有什么用。现在既然盟军想用,倒也爽气。

褚亭长研究了附近铁路,发现了一段自丹巴德去往西孟加拉的铁路,其中一段在山间环绕,如果选择其中自西向东的一段,射界可以解决,另外隐蔽也不错,但是敌人舰队行动太快,如果不截住,一路就过去出了射界了。

他计算了时间,今天夜间必须截住他们。当然夜间射击,又打的太准,势必有

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