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541 快速回马枪(2/2)

灭英军,接下来的局面可就打开了。

参谋又进来念了一份电报,敌200师先头部队一夜行军,已经到了第2师团外围阵地,交上火了,大约营级规模。

一夜走了200公里,可谓神速,但是情报表明后续部队还在180公里外火车站,似乎在等英国人油料补给。可见,也不是有了汽车就一定神气的,估摸着,他们也只能快速运送一支营级部队快速行动,其余部队快不起来。

“看来行军还得靠步兵两条腿。其余还是歪门邪道。”牟田口小声念叨起来,不过显得底气不足。他早就总结过日本士兵的优越,只要有严令,就能压榨出潜力;相反汽车是榨不出什么潜力的,机器只会因为意外走不动,给计划打折扣。

无论如何印度人算是把英国人纠缠住了,而且打英国人向来是油水最多的,他们甚至不像美国人那样会在失败前破坏装备。

想到英国物资,他就有些按捺不住,但是还不能莽撞。他先将直属工兵大队的井上大尉找来,吩咐他的部队立即分几路出动,在中**队去的公路上进行爆破,将其破坏,考虑到将来接受这个地区,公路还得修复,所以他又提醒,也不要破坏太过,能让地敌人车队暂时不能通行即可。

井上大尉领命而去,牟田口下令炮兵联队出动支援印度部队,刚部署到这里的装甲兵第1联队趁着夜色行动,连夜切断英军后路。但是没有步兵跟随,应该尽量拖延交火,等待后续步兵赶到。第55联队占据公路附近制高点,形成防御,监视东面中**队动向。

显然这一切部署看似万无一失,对付几千英国人甚至有些劳师动众,不过他必须做最充分的打算。所谓一朝被蛇咬十年怕井绳,他知道这一战的主要难题不在于英国人,而是提防神出鬼没的褚亭长。

不过千算万算,仍然有些失误,瑕疵就是他派给井上重雄大队长的破坏公路的任务。任务交代的模棱两可,含糊不清,既不能破坏太甚又不能让敌人轻易过来。执行起来颇有难度。

实际上,美苏早已经开始研究破坏交通线的战役甚至战略价值,但是日本没有好好研究,毕竟帝国没什么汽车,对那些依靠汽车进行的大纵深大迂回什么的,没有太感性的恐惧。

所以牟田口只是草草命令工兵带上*出动,也不管给下面军官出了个什么样难题。

泥结碎石公路被炸出几个坑,可以用多快速度填埋?每公里道路上布设几个炸点,才能为修复制造最大的麻烦?这些课题日本并没有仔细研究过。更何况牟田口还说了要为将来修复留有余地这样的话。

419无人机跟踪城内日军出动,看到敌人开始炸毁公路,这是最明显不过的信号,敌人主力要出来了。

无人机发现,敌人在几条主干道上,各炸毁了七八段,每段大约十米宽,形成了汽车无法通行大坑。然后18师团的工兵心安理得回去了。显然日本人认为这样的阻挡足够了。

到了出动推土机的时候了。他那些推土机编成在工兵营,新来的士兵,训练不足还不能投入任务,不过他给史迪威发的电报立即得到了回复,授权他指挥美军部队。

深夜里,200师骑兵悄然返回,他们已经得到航空侦察发现的敌人破坏位置,没有遭遇敌情,显然敌人并不打算占领,只能炸完收工。

不一会儿,推土机赶来,开始对日本人炸出的大坑进行填埋,美国工程营长亲自赶到现场进行指挥,大部分地区直接填埋,有些路段填埋太困难,需要在附近重新开辟辅路绕行,这需要设置指路牌和纠察,以免混乱。一切有条不紊,迅速进行。


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