第438章 海盗天堂(1/2)

黄元、马新爱夫妇的爱巢，就位于吉宝港口。

这座港口，新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。

吉宝港的历史，非常悠久。

早在元代汪大渊的岛夷志略中，就记载了“单马锡”，也就是今天的新加坡。全书是按照作者的行程从东向西依次记录，“单马锡”位于全书的正中的一篇。

无论汪大渊是否有意为之，新加坡地处东西商道中点的地理优势却是毋庸置疑。除了记录当时已存在岛上的华人社区，作者还提到了一处叫做龙牙门的地方。

所谓的龙牙门是一处海湾的出口，因为两个“龙牙”形状的石头耸立在海道两侧而得名。这个龙牙门，正是如今吉宝港西侧出口。

这是吉宝港有史以来最早的记录。

汪大渊之后，一支更加庞大的船队从中国出发，试水季风航线。

带队的是明朝太监郑和。

他指挥着船队向印度洋进发，自然要经过新加坡。在郑和的航海图中，新加坡被称为“淡马锡”“单马锡”和“淡马锡”都是对s的音译，是古爪哇语中的“海城”。

龙牙门同样被标在郑和的海图中。

航海家们对吉宝港的偏爱不难理解：新加坡的南侧就是马六甲海峡，吉宝港正处在新加坡本岛的最南端，毗邻海峡港湾又被本岛和圣淘沙岛环绕，入口狭窄，内部水面宽阔。这里水深而少礁石，且风浪平静，正是一处理想的停泊地。

经验丰富的航海家们，自然一眼就相中这块儿宝地。

可是，从明di始，龙牙门港口因为远离居住区，这里聚集的商船，同样吸引了无数的海盗蜂拥而至，成为海盗天堂！

其中最著名的莫过于明初的“陈祖义”及明末的“红胡子”。

陈祖义，祖籍广东潮州人，明朝洪武年间，全家到南洋。

陈祖义盘踞在马六甲十多年，集团成员最鼎盛时超过万人，战船百艘，雄霸于东瀛、台岛、南海、印度洋等海面，劫掠过往船只达万艘，攻打五十多座沿海镇城。

陈祖义在渤林邦国现印尼境内自立为王，这人胆大包天，北上朝觐明成祖的所有货品都是他打劫抢来的，结果被其他国家使臣告到朱棣面前。

朱棣当时正在“养望”期间，念其万里来朝不易，放其小命。结果这人死性不改，回程的途中，认为自己受辱，将明庭回访他国的使船也抢了，并且杀光船上所有人。

明成祖大怒，悬红五十万两白银捉拿陈祖义，永乐五年1407年九月，下南洋的郑和船队，将陈祖义抓获，押送回京。

朱棣下令当着各国使者的面杀掉陈祖义，并斩首示众，警示他人。

在朱棣手中，真正做到犯大明者，虽远必诛！

郑和七下西洋，将马六甲海盗清扫一空，带给这一航线五十年平安。

明末之后，另一股葡萄牙海盗，首领绰号“红胡子”，原为葡萄牙与西班牙海战失利的军官，原名安奎利尔，带领战后仅存的四艘风帆战舰，来到龙牙门。

此人心狠手辣，利用大船重炮，很快剿灭并收编附近十多股海盗力量，成为纵横南洋及印度洋的大賊酋。以现在的吉宝、槟城为跳板，踏足三佛齐今属印尼，向东方挺进。

很快与盘踞在南洋的郑家郑芝龙一伙产生纠葛，双方为了南海及东海霸权，整整斗争二十年，互有胜负。

红胡子海盗团伙最终被郑成功剿灭，其人下场很惨，郑成功手下大将刘国轩挂在船头接受“海刑”，最终被海鸟啄死。

龙牙门海湾真正的崛起，得力于英国海军将领亨利吉宝。

他是英国远东舰队的指挥官，参与过两次鸦片战争。在留守新加坡期间，吉宝还多次扫荡威胁马六甲海盗，成了名符其实的“海盗猎人”。作为一个贵族出身的海军将领，吉宝自然看不上满是烂鱼烂虾的驳船码头新加坡市内港口。

他打起了龙牙门海湾的主意，想把这里作为舰队的锚地。

经过一番测量，吉宝意外的发现，这里居然是个天然深水良港，正适合大型船只的停泊。1900年，龙牙门海湾被改名为“吉宝港”，以纪念吉宝的测绘之功。

好吧，说了这么多吉宝港的历史，不过是卢灿想要立足这里，建设打捞船队的原因而已。

促使卢灿做出这一决定还有另外一个原因：此时的马六甲海峡周边各国，对海底沉船的所有权认识不足，就像马来西亚、新加坡这些国家，政府有明确行文，欢迎民间船队来清理海峡航道海底清淤需要巨额资金。

呵呵，既然清理了海峡航道，那下面的沉船，自然属于清理者所有！

在前往吉宝港的途中，卢灿就已经想清楚，必须以最快的速度，成立一支海上打捞队。

这支船队的掌管者，他确实很看好黄元。黄元是鱼户出身，从祖辈就开始飘在海上，对附近海域水纹、季风、潮汐，甚至沉船位置，都很了解。

新成立的船队去不了远海打捞？

没关系，马六甲海峡周边的沉船无数，够他们练手几年。这边空了，可以往印尼、菲律宾、越南、泰国湾一带转移，那边的近海沉船同样不少。

几年之后，他们还走不了远海？不可能！

之所以看好黄元的另外一个原因是，这人很有眼力劲。

掌管一支打捞船队，需要的不仅是技术，还需要能灵活应对各方面，譬如政府层面、军队层面、