第一千零五十九章 关于阴谋论(1/2)

※许罗耶多夫七将的众番话让人们想权了两天前俄罗斯川报》对库尔斯克号总设计师斯帕斯基的一篇专访。

那位总设计师在谈及潜水员们的打捞行动时忧心仲仲地表示，库尔斯克号潜艇的内部结构本身就异常复杂，满满当当的各种设备使潜艇内部本身的通道也就五十厘米到八十厘米真，在这种正常的情况下穿着潜水服的人都通不过，更别说现在内部已经被炸得一团糟了，而且参加打捞行动的潜水员们的潜水服上还挂满了各种各样的特殊器材，这就更加大了难度。

因为打捞行动实在是太危险了，库罗耶多夫上将因此保留了一项只要专家认为有威胁潜水员生命的危险就随时取消整个打捞行动的权力。

这位上将亲自告诫潜水员们说，千万不要冒险，他说要多想想自己的生命和你们的家人，可别逞一时英雄。

不过最令人担心的库尔斯克号上的两座核反应堆看来没有生什么意外，因为从潜艇周围采集的海水样本检验的结果来看，辐射量正常，这就是一旦风暴平静之后。潜水员立即重新下水进入库尔斯克号潜艇的第一前提。

按照新方案，只有俄罗斯军方潜水员可以进入库尔斯克号潜艇内部，而英国和挪威的潜水员则呆在潜水舱内协助俄罗斯潜水员的行动。

休息的时间，工作人员总是喜欢跑到范无病这边儿来凑热闹，尤其是央视和范氏的员工们，对于范无病都很感兴趣，这一次又是在国外，就没有那么多的心理上的顾忌。

嘻嘻哈哈之间，聊的东西不免就多了一些。

不知道怎么着，有人就提起了同样是非常庞大的重量级的被冰让撞击后沉没的泰坦尼克号游轮。

“泰坦尼克号的沉没，居然也并不简单。”范无病闲的无聊，就说了这么一句话。

一九一二年四月十：日。英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处*女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使一千五百多人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊了世界。

这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦。

十六年前，人们在纽芬兰附近海域现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。

然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的创伤，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。

这个状况一直到五年前才得以改变，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。

不探则已，一探惊人。

一个全新的说法打破了著名电影《泰坦尼克号》中广为人们所接受的剧情，在这部电影里，这艘近两百七十五米长的豪华客轮，被里面漂来的冰山撞开了约九十二米长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。

然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被里面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的伤口。伤口并不是九十二米那么长，而是有六处小伤口。总的损坏面积仅有三到四米。

研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难生的过程，结论是肯定的，当时进水的六个舱室并不是平均进水的，有的进水量大。有的进水量这说明撞开的洞口有大有

其实，在当时该船的设计师已经提出了这个情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实，一艘如此精良的巨轮只撞了六个小洞就沉没了。

美国科学家对船体钢板的研究结果表明，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这使得船体钢板非常脆。因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因。冰山撞击来得太突然，加上轮船的度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧生的真正原因。

一切听上去都是那么有理有据，然而和所有未明真相的事件一样，泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。

如今一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力，一名英国人在接受脱采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论，他表示泰坦尼克号沉没事件中遇难的乘客和船员并不是死，八八。而是。

据他们所说。在泰坦尼克号开始它的处*女航的六个月前，泰坦尼克号的姊妹船，奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。

不幸的是。保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。

更糟糕的是。如果六个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。

于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。

原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。

导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进