第二百九十七章 首提太行(1/2)

“林将军，还有咱们新歼的项目呢？”等到谈完了这个米格-21的仿制项目，秦风终于忍不住地说了句。

秦风很想要知道，这个项目发展得如何了，宋老给林将军介绍介绍，也让上级关注一下，相比这个测绘仿制，新歼才是关系到未来发展的一个重点项目，关系到今后几十年的空军装备。

秦风本来是参与这个项目的，但是很惭愧，现在的秦风没时间啊。

“新歼的项目，暂时还是吹风洞吧。”林将军说道：“这个项目，咱们国家暂时还拨不下更多的科研经费来。”

空军没那么多钱，国家也没有那么多钱，所以，只能是暂时先吹风洞，毕竟这个是最省钱的。

就和歼九一样，当初的歼九，吹了那么多的风洞，到项目结束，也在吹风洞，这个项目，也会和上一个一样吗？

“前段时间，张将军来过。”宋老说道，指着墙上裱起来的两个大字：“当时，我们给张将军汇报过，张将军听了之后很高兴，亲自给我们提的。”

秦风顺着宋老的手指望过去，那是两个孔武有力的大字，创新。

这个项目，张将军是支持的，张将军是一名儒将，主抓军工科研工作，他对工作是相当认真的，大家甚至都有些怕他，去年的时候，他就狠狠地批评过三大洋马，而现在，张将军在这里，却是非常支持的，还给提了两个大字。

从这两个字中，宋老就看到了希望。秦风已经飞过幻影2000了，也知道了己方和西方世界的差距，所以，己方的这个项目，肯定是满足未来空战需要的唯一方案，上级一定会支持的！

“现在，我们还在吹风洞，我们主要积累经验，为我们的数字化电传操作的研发进行积累，不过，现在我们还有一个难题。”宋老望着林将军，说道：“我们必须要确定下它的发动机来。”

在吹风洞的时候，飞机的外形是必须要确定的，进气道之类的参数，也要确定，否则，特性根本就不一样，现在，宋老知道，这款战机能否成熟起来，还是要看它的发动机。

听到了宋老的话，秦风顿时就是一愣：“宋老，现在不是计划用涡喷-15吗？”

在上次开会的时候，这套动力系统，一直都被拿来说话的。

涡喷-15比较简单，是秦风亲自参与的一个项目，当年去埃及，弄回来了米格-23，以及它配套的发动机r-29-300，这可是独一无二的大推力的涡喷了，最大推力有12.5吨，是国内第一次接触到最大推力10吨以上的歼击机用先进发动机。

推力上来说，是够用了，但是它毕竟设计于六十年代中期；推力虽然有12.5吨，但是自重有两吨多，推比低且油耗很高。

苏联人的产品，向来是五大三粗，高性能、长寿命、易维护等等当然无从谈起，唯一的优势是它原设计是成熟可靠的；拿到之后，国内就开始对它进行测绘仿制了，虽然测绘出来的型号比原型肯定有所不如，但大致上能做到什么样还是能心里有数。

但是，涡喷-15，能撑起未来的天空吗？

现在，整个世界都在向涡扇发动机时代大步迈进的时候，给歼-10这么一款计划在1996年定型，世纪之交批量服役的中国空军目标型飞机继续用涡喷？这好像是不负责任的。

但是，除了涡喷-15，还有什么能用？

涡扇六吗？

大家都知道涡扇六的底细，哪怕就是另起炉灶，也不能在涡扇六上继续耗下去了，那注定是一个无法成功的项目。

宋老将目光望向了另一款发动机，正在预研的和西方三代机动力系统一样的发动机，太行。

这款发动机，是在1978年开始预研的，这是航空发动机部门的专家们，认为国内应该有一款先进的三代发动机，他们期望战机能有高性能，靠现在的涡喷-15是不够的，应该为新歼设计一款全新的涡扇发动机；否则由于超重和耗油率的问题，会使得新歼在机动性和航程、滞空时间无法满足预定需求。

但是，这个太行发动机方案，现在几乎是啥都没有，没有靠谱的设计方案、特别是详细设计方案；只有非常粗略的推力、进气流量、发动机尺寸、重量范围等等信息，完全就是纸上画饼。

后世的太行发动机的核心机，是源于对美法合作cfm56发动机的测绘和逆向工程，虽然是民用发动机，但是cf101军用发动机，而f101另一个最有名的衍生系列，就是f110发动机。

不过国内有机会接触到cfm56发动机，要到1985年美国波音737客机首架交付国内使用以后；到详细方案真正细化确定下来，已经是1988年以后的事情了。

现在，没有确定下发动机来，战机的研制就要受到拖累，而航空发动机要立项，带来的影响是巨大的。

涡扇六项目已经停了，要不要把这个新的三代机发动机项目立起来？

作为飞机设计师，宋老当然希望有先进的发动机了，宋老对涡喷15并不看好。

不过现在，涡喷15因为技术简单可靠，性能也还可以，被空军和国防科工委“硬点”作为歼-10的动力系统。

宋老把期待的目光，望向了林将军。

如果空军能支持先进的涡扇发动机的研制，那就再好不过了，现在，虽然一切都在图纸上，但是，必须要努力，一步步地推进，才会有未来。

听到了宋老的话，林将军摇摇头：“宋老，涡喷-15，毕竟是我们有把握的，您