第七百七十九章试飞培训(2/2)

署类似，三台涡扇发动机布置在机身的后面，t型垂尾，这种布局曾经很流行，但是经过了三发噩梦之后，这种飞机就越来越少了。

就拿图154来说，自1968年面世以来，涉及最少30次空难，失事率达6.5。不过，对战斗民族来说，这都无所谓的事，他们甚至还从国外买二手的客机回来用。

作为一款大型飞机，使用的是操作盘的驾驶方式，这点和原来的飞机有很大的不同。不过，对这种飞机，秦风还算是熟悉，毕竟国内也有同型号的客机。