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第三十二章 分析原因(1/2)

086号歼轰七a终于平稳地降落在跑道上,然后滑行,减速伞也很快打开了,所有的人都松了一口气。

等这架飞机在机库停了下来,一大堆人就围了上去,林鹏也跟着唐总师来到了机库,再次看到两名特级试飞员,他们从座舱里爬出来,一下飞机,试飞总指挥田副院长,就急着问道:“宋大校,刚才到底发生了什么?你们的胆子也太大了,差点就出事了!”

宋志荣有些不好意思地道:“对不起,总指挥,是我们的错!我们没有听从指挥中心的命令,但我们也是想尽力挽救飞机,如果这架飞机没了,对这个型号的影响太大了。我们愿意接受处罚!”

此时地勤人员和技术人员,已经在对这架歼轰七a战机,进行检查了。

毕竟出了这么大的险情,肯定是飞机上某个地方出了问题。

但是很显然,他们不可能查得出来,是飞控软件代码出了错,发动机的损伤倒是很容易就检查得出来。不过检查发动机,这会儿是不可能进行的,必须要等它冷却下来。

唐总师道:“我们还是到指挥控制大厅再说吧,让他们先检查飞机。”

田副院长点了点头道:“好,咱们都回去!”

到了指挥控制大厅,宋志荣就把之前出现险情时的一些情况汇报了,他特别强调道:“很奇怪,我们都以为完蛋了,但是不知道怎么回事,我感觉到086号机的机身后部传来一阵猛烈的轰鸣,接着我就感觉自己像是被猛的向上推,我们两个都出现了黑视的症状,我感觉有几秒钟的时间,等我们恢复过来的时候,才发现086号机竟然自己就改出了,我们也是想不明白,怎么会这样?好像发动机猛然爆发出了限制的最大推力,但是这种情况应该全世界都没有发生过吧?真是奇了怪!”

试飞员遇到黑视的情况并不少见,因为他们经常要飞出战机的极限性能,所以有时候过载就会非常的大,超过人体承受的极限。飞行员受到的正加速作用很大时,就有可能感觉眼前发黑,出现暂时丧失意识和视觉的症状。

黑视还有可能导致晕厥,同时对飞行员和飞行安全的危害也是极大的。有研究调查表明,飞行员的黑视比例高达百分之五十以上。

黑视的原因,是由于飞机在向上飞行,速度逐渐加大,甚至是突然加大,飞行员处于超重状态,血压降低,血液会向下流,眼部就开始缺血,视力便会消失。两名特级试飞员,遇到的情况就是因为发动机爆发出超强的推力,让下坠的歼轰七a战机,突然又向上加速,过载很大造成的。

唐占文总师点了点头道:“的确是这样,从监测数据来看,咱们的086号机,在下坠的时候,确实是发生了奇怪的事情,按理说出现这种情况的概率为零,因为发动机控制系统已经限定了最大推力,除非是发动机软件系统也出了问题,否则两台发动机不可能在那种情况下,每一台都爆发出了一百四十八千牛的推力!这个推力已经很接近119发动机了,但是可以肯定的是,正是发动机系统的异常,又很凑巧的挽救了飞机,这种事情真是不可思议!就好像,就好像这架086号飞机,具有一定的人工智能,它竟然自己救了自己。但是具体的原因,还需要仔细检查之后,用数据来分析,才能大致判断是怎么回事!”

对于两台涡扇九发动机出现的这种异常状况,唐占文总师也想不明白,当然这肯定是好事,虽然那两台发动机,很可能也要就此报废,但飞机没事,试飞员没事,就已经是谢天谢地了。

两台涡扇九发动机,才多少钱?两名试飞员,那是多少台涡扇九发动机都换不来的。

指挥控制大厅的工程师们,议论纷纷,这种事情真是太诡异了。恐怕这是他们从事这项工作以来,遇到的最离奇的事件。

田副院长道:“发动机的事儿,咱们就不要多想了,现在最重要的,还是要把飞机发生险情的原因找出来,这样才好尽快重新进行低空大表速科目的试飞。时间节点非常的紧迫,咱们耽搁不起啊!部队都还等着飞机呢!”

唐占文看向林鹏,问道:“小林,你怎么看?不妨说说你的看法。”

林鹏见这么多专家和工程师,都因为唐总师这句话看向自己,心里也有点发虚,他也怕说漏了什么,被人看出端倪来。

想了想,林鹏便用自信的语气道:“唐总师,我个人觉得,这应该是咱们的飞控系统出了问题!可以肯定的是,这与两位试飞专家没有任何关系,首先我觉得咱们的歼轰七a战机,在设计上还是存在一些不足,它没有安装前缘襟翼,这会导致它在低速的时候,升力不是很大,特别是在起飞阶段,还有在训练和实战当中,进行超低空突防的时候,就会有可能出现失速的险情。”

林鹏语气一转道:“当然这也是没有办法的事情,我们的技术储备不足啊,特别是在这一方面,还有我们的飞控系统,现在采用的是数字和模拟混合的飞控,同时在飞控软件的编写方面,我们的经验也不足,我在想,会不会是飞控软件代码,在某个地方存在我们还没有发现的错误,又或者是因为某个飞行控制设备出现异常,导致飞控软件自个儿出现了程序错误?这种错误可能飞上几百次,几千次也不一定出现,但是很凑巧今天出现了。当然这是我个人在这儿瞎猜,飞控这些东西,我只是在上大学的时候学过,至于是不是

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