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第五十九章 机翼结冰(1/2)

林鹏的意识延伸到这架运八飞机的每个角落,飞机运行正常,天气看来也不错,这一次飞行任务应该没有什么问题。

感受着那种自由翱翔在天空的奇妙感觉,林鹏很庆幸自己有了这样一种特异功能,只是有一点可惜,那就是叶子一年飞行的时候也不会超过二百个小时,他多么希望叶子能够一直在这架飞机上呢!

突然,林鹏感觉猛的一个抖动,此时的他就感觉自己好像一只鲲鹏处于九天乱流之中,此时机舱里面的人都紧张起来了。

叶子失声道:“机长,我们遭遇到了乱流!”

此时三架运八飞机都飞进了一个乱流的世界当中,机身和机翼都在剧烈的颠簸抖动,好像随着会一头载下去,与大地融为一体。

此时距离基地还有好几百公里远呢,机组成员都有些慌了,押运人员更不用说,一名军官直接就来到了驾驶舱,大声道:“机长同志,什么情况?”

宋丽苹面色如常,像这种情况她遇到得不少,只要处理得当,一般是没有太大问题的。

见押运的军官问起,她便镇定地道:“刘少校,不必担心,只是遇到了空中乱流而已,我们能够应付,请放心吧!”

刘少校点了点头道:“好,这一次运送的物资很贵重,请务必确保安全!”

叶子大概还是第一次遇到这么大的状况,确实这一片空域,气流太乱了。

只是谁也没有发现,此时前面两架运八还好,叶子她们这一架运八,两侧的机翼上,在慢慢的结冰。

现在只有一个人发现了,那就是林鹏!

林鹏的意识延伸到这架运八飞机上,就好像化为了这架飞机一样,他能感知到这架飞机上所有的细微的变化,此时他就感知到了,这架运八的机翼上,竟然在慢慢的结冰。

坏了!林鹏知道这事儿可能会很严重!

这片乱流层似乎还很大,突然机身再次更加剧烈的抖动了几下,这种感觉就好比是坐在一艘小船上,在海上遭遇到了风暴和巨浪,那种飞起来又拍下去的感觉。

顿时押运舱那些军人都有些紧张了,刚才那位刘少校又跑到驾驶舱门口,大声道:“机长同志,真的没有问题么?”

此时这架运八飞机不但还在颠簸,连高度也是下降了几十米,与前面两架运八拉开了高度差。

但是舱内的人几乎不可能注意到,只有机长宋丽苹和副驾驶员叶子看到了高度表在掉。

林鹏也急了,机翼结冰是非常危险的,一旦结冰的厚度超过临界点,那么这架运八飞机,搞不好就要像铁块一样掉到地上去,机毁人亡,没有人能够幸免,包括叶子也是,只要在这架飞机上,遇到那种事故,无人可逃,这不是战斗机,战斗机还能弹射逃生,可是这种运输机上,没办法弹射。

当然这时候叶子和机长都还没有发现问题,她们大概以为是乱流导致了掉高度,只要飞出这片乱流就好了。

所以宋丽苹还是很镇定地道:“放心吧,我飞了十年的运八,这种乱流遇到的多了,我们可以处理!”

话虽然如此说了,可宋丽苹心里,好像也有一种不太好的预感。

但是她作为机长,不能把这种情绪表露出来,这会影响整个机组甚至是押运人员的情绪。

又是一阵剧烈的抖动,不过这一次是好事,飞机似乎是穿过了乱流区,竟然一下子平稳了下来。

飞机里所有的人都松了一口气,只是他们不知道,此时这架运八飞机,两侧机翼上的冰,已经结了很厚,飞机的高度还在掉。

此时叶子也发现了不太对劲,她前面两架运八比她们的高度,要高得多。并且高度表显示,现在的高度比之前掉了八十多米,好像还在继续下降!

林鹏也是着急啊,但是他现在也不知道如何能帮上忙,因为运八c飞机确实是有这个缺陷,容易结冰。

而机翼一旦结冰,就改变了机翼的气动外形,影响附面层内气流的流动,使翼型升力系统减小,阻力系数增大,同一迎角下的升阻比变小,机翼的最大升阻比降低。

同时还会对翼形焦点位置产生影响,飞机的质量分布也产生了变化,这会改变飞机的纵向静稳定性,结冰后气动外形的变化也改变了飞机纵向的各个气动导数。这使得飞机的纵向动稳定性也发生了改变。

特别是机翼上的操纵面结冰后操纵的杆力、操纵的效率都会发生变化,而且有时操纵面的缝隙结冰,不仅降低操纵效率,严重时会出现卡死现象,使操纵性能完全失效。

对于螺旋桨飞机结冰这个世界性的难题,要解决只能更换新的发动机,安装先进气象雷达避开易结冰的空域,因为在湿润空气下,机翼结冰是无法避免的。如果无法避免就能只用除冰装置。

叶子和宋丽苹此时已经想到了,掉高度的原因可能就是机翼结冰!因为在两年前,就曾经发生过一起严重的飞行事故,当时就是两架运八c飞机平尾结冰,结果两架运八c都坠地了,两架飞机的机组成员一个也没有活下来!

但是到底是在哪个位置结冰,她们就无法判断了,因为这架运八c虽然有防结冰和除冰装置,但只是在某些部位有,同时缺少探测结冰位置和情况的设备,也没有报警装置。

当然林鹏也不会不记得,不仅仅是二零零一年发生过运八c飞机结冰坠机事故,在三年后那一场事故中,一架用运八改装的中型预警机在测试时

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