第507章 注定要被淘汰的火箭发射(1/2)

如果火箭不能准时发射，则要推迟发射，等待下一次发射窗口，甚至要推迟一天或若干天才能发射。所以‘零窗口’发射对火箭可靠性提出了更高的要求。

就拿我国的嫦娥系列发射来说，“嫦娥一号”的发射窗口预留了35分钟，在这35分钟内都可以发射。

但在最后一分钟发射与在第一分钟发射相比，相比卫星燃料将要损失120公斤，这对总共只有1200公斤燃料的“嫦娥一号”是很大的损失，将直接影响其工作时间和工作寿命。

如果由于特殊原因在这35分钟内不能正常发射，就只能取消发射计划，推迟到第二年重新确定发射窗口。

而“嫦娥二号”在“零窗口”发射，可节省180公斤燃料，在轨试验时间将大大延长。

这么大的差距，也难怪张汉修这么紧张了，要是所有的载荷的发射全部都能在‘零窗口’进行发射，那他们的工作就算是做到位了。

这也是他们最近老是往气象监测实验室这边跑的原因了，因为火箭发射除了可能因为技术上的问题而导致发射延迟，剩下的原因几乎就都能和天气挂上勾了。

这方面的事情虽然公司也招聘了很多的气象专家，也购买和制造了不少的气象监测设备，但是经验上还是跟拥有丰富火箭发射经验的国家航天部门没法比的。

所以集团公司这边才会请了合作伙伴一起来帮助这些公司的气象专家们掌握火箭发射时的气象监测。

而和国家队进行合作，是雷天唐亲自定下来的政策，也是在公司的会议上获得了全员赞同的。

要是以前大家还会觉得有点不可思议的话，那随着公司对于太空规划的一步一步走下来，公司里的人都开始相信老板的这个宇宙飞船计划是真的有可能成功的！

庞大的资金支持，顶级科学家和研究人员越来越多，清晰的发展规划，让公司的人觉得未来最多20年内，集团公司一定可以初步的掌握太阳系宇宙飞船的制造技术！

到那个时候，再需要发射什么卫星啊、太空望远镜啊、还有空间站之类的载荷，只要将它们装到宇宙飞船的货船里，然后直接用宇宙飞船从地面给拉到太空去就好了。

也就是说，到时候无论是技术多么先进的火箭都要被淘汰的！就算是无限引力集团正在研发的那个重型运载火箭，到那个时候也必定是不需要了！

因为按照公司那个重型运载火箭的研发标准，近地轨道的载荷最大重量能达到200吨，逃逸轨道能达到70吨。

这样的运载能力，就算是全球所有的国家和公司想要达到这个标准也需要努力很久，可以说等研发完成以后，无限引力集团的火箭技术就已经算是冠绝全球了。

这样的运载能力虽然看起来很多，也能满足空间站的建设和对太阳系发射各种探测器的任务需求，但是这和宇宙飞船相比就差的太多了！

因为就算是按照最低的标准，公司的第一代宇宙飞船的设计标准也要超过这个数字的！

采用核聚变反应堆当能源，可以让宇宙飞船拥有用不完的能量，可以让宇宙飞船的最小载荷也要超过1000吨，这个载荷还是最低标准。

最大载荷最起码也要超过3000吨，也只有这样大的载荷，才能满足未来公司在月球和火星上开启采矿事业。

满足公司在月球和火星上进行太空殖民的初期建设工作，毕竟那个时候需要往这些殖民地运送的物资实在是太多了。

要是用火箭来慢慢的发射，就算是雷天唐也承担不起那样的发射消耗的，就算是公司的重型火箭能将逃逸载荷增加到100吨也没有什么作用的。

想要建设一个可以让人长期生存的殖民地，最起码也需要从地球上拉上个几万吨的各种物资的！

难道到那个时候，集团公司天天往太空发射火箭啊？不然这么多的物资要运到什么时候才能运完？

更不用说公司不可能在那么大的月球和火星上就建一个殖民基地的，就算是按照最低的要求，那也最起码的要建设10个以上的基地。

矿产资源丰富的地方当然是要先将地圈起来才行的，不然难道要等其它国家和公司来占领这些地方啊！

几十万吨的物资想要通过火箭发射升空，那集团公司这边最少也要发射超过5000次！这是个什么概念？

就算是每天发射5枚满载的火箭，那也要发射近3年的时间！

光是这5000枚火箭就是一笔庞大的开支了，就算是集团公司设计的是可回收的火箭，但是那最少也要制造超过200枚才能满足发射需要！

这里面火箭因为是公司自己制造的，所以花的钱公司还能够承受，但是配套的各种项目花钱就厉害了！

各种物资的调配，各种人员的工资等等都是一笔需要长期支付的费用，这方面的费用每年最少也要支付好几百亿美金的资金！

而且每一次发射都是一次挑战，就算是技术再成熟，各种不确定的因素也会导致火箭会出现发射失误。

这些失误会延缓发射速度，丢掉的物资也需要重新的准备。还有各种恶劣天气的影响，像是台风、雷电等天气是不能发射的。

所以不可能每天都往太空发射火箭的，这样殖民地的建设速度就会没有保障的，公司到时候都可能会被这样的建设项目拖累到正常的发展的。

所以火箭发射是一项注定要被淘汰的技术，公司这边拿出来和国家进行合