第804章 逃生舱盖的奇妙用途(1/2)

马拉申科不知道外面有个混蛋正打着自己宝贝爱车的主意，想要以此捞取军工升官发财从而活着离开斯大林格勒。

不过就算是马拉申科知道了，估计也不会往心里去再多做犹豫活着考虑，因为眼下的马拉申科根本顾不上这些只想着赶紧跑路保命。

“杂种！外面有一队德国佬，大概一个步兵班，就在旁边废墟上蹲着我们.......”

被一阵乱枪赶回车里的马拉申科正坐在自己的车长位置上检查武器弹药，眼下的情况就算是再怎么不想打肉搏战似乎也已经是不可能的事情。

不把外面那群德国佬赶紧解决掉，一两分钟之后马拉申科面对的可就不是一个班的德军步兵了，毫不夸张地甚至被一个连骑脸上按着打都是有可能的。

“那我们现在怎么办？打出去？用自卫武器？”

顺手从炮塔内置的储物篮里摸出了两枚早就忘了是什么时候放在里面的m24长柄手榴弹，这种因为杠杆原理而比一般寻常手榴弹投掷的更远的武器马拉申科一直觉得用着顺手，当然也有可能因为是中国饶穿越者身份而对这种鸡腿造型的手榴弹特别情有独钟。

至于为啥情有独钟，想必是个中国老爷们都懂，看到这种鸡腿手榴弹就是看到了咱中华民族的那一段血泪抗战史.......

“不然呢？转动炮塔灭了那群德国佬？别开玩笑了，我们现在根本动不了，就这么把车停在原地转炮塔人家就是围着我们的车转圈圈我们都跟不上，子弹上膛准备打出去吧。”

马拉申科的没错，在坦克动弹不得仅凭炮塔转动的情况下，就这坑爹的手摇方向机转速，就是把伊乌什金累死估计都跟不上那群德国佬围着坦克转圈圈，想用主炮去解决掉外面那群德军步兵压根是不可能的事情。

听到马拉申科的脱口而出话语后，原本还心存幻想的伊乌什金转念一想倒也觉得是这么回事，随之放弃了这个心头一闪而过的不切实际想法，转而抄起手中的武器准备打一场此前从未遇见过的“突围战斗”。

“车长同志，我们不是有底部逃生舱门吗？我们可以从那里撤出去，这样更安全一些。”

“嗯？”

饶脑袋有时候确实会出现神经短路或者是忘了某些关键事情的情况，尤其是在千钧一发的最危急关头往往会因为神经的高度集中而导致此类情况的发生，此刻的马拉申科基本就是这么个境遇。

“对哦，老子咋把这回事儿给忘了！他妈的有底部逃生舱门啊，从这儿出去兴许还能把那群德国佬给阴个措手不及，咋他妈就没想到呢？这脑袋真他妈该修修了，简直不好使！”

也不知是不是因为马拉申科当初在火车车厢里顺口提了一嘴的原因，回到自己主持的设计局里开始闷头造车的科京，居然还真就没忘了给这辆is1原型坦磕车体底盘安装上一个专供逃生用的舱门。

这扇从车内开启、直通车底的舱门并不算大，充其量也就能勉强达到一个大老爷们肩膀宽的程度，尤其是像马拉申科这种身高一米九五、在坦克里都得弓着背、窝着腰的大汉体型，就更是得先递出去一条胳膊然后再侧着身子才能出去，霎是憋屈无比。

起来倒也是挺让人感到一脸黑线的.......

这扇专门用来逃生的舱门如果不是要弃车的话理论上是根本排不上用场的，毕竟日常进出坦克没有人会闲着蛋疼用爬行姿势在地面上反复摩擦。

但若是以为这扇门在平时就一点用处都没可就大错特错了，这扇门对于177号车组而言还有一个非常奇妙又不可或缺的作用：上厕所。

众所周知在战场上到坦克外面去上厕所可是非常危险的举动，尤其是在狙击手几乎无处不在的斯大林格勒就更是玩命，出去撒泡尿的功夫就能被一枪撂倒在地可不是开玩笑的。

马拉申科自问自己还不想以手扶着兄弟的姿态倒在血泊里终结此生，因为这种死法属实太他妈丢人了！

就算不考虑别的，想想后世的俄罗斯史书中会记载“苏联英雄勋章获得者、英雄的近卫第一坦克团团长马拉申科中校，在斯大林格勒战役期间因为下车便而被残暴的法希斯分子趁机杀害、英勇牺牲，为伟大的卫国战争做出了难以磨灭的突出贡献。”这种话。

马拉申科就发誓自己绝对不要这么死，你妈的绝对是上历史课都能把孩子和老师一起逗笑的那种死法。

于是乎，这扇原本用来在紧急时刻逃命的舱门，顺理成章地成为了177号车组平日里解决内急的主要方式。使用方法倒也很简单，便的话揭开舱门直接对准洞口操枪往下发射就行，大便的话就得蹲在洞口那里一段时间来解决。

另外，因为洞口尺寸对于上大号来实在有些过于宽大，两条腿齐齐撇开还没等拉完就会双腿发酸坚持不住，进而有可能一屁股向后跌倒整个屁股卡在洞口里进退两难，力道猛一点的话甚至还不排除一屁股跌出车外坐到自己热乎乎排泄物上的可能.......

对此最为吐槽的马拉申科还从大内总管卡拉莫夫那里借来了焊枪和钢管，自己动手造了个带洞的折叠马扎，至此以后坐着上大号可比蹲着上大号的感觉舒服了百倍不止，拉完以后还能把马扎收起来不占用车内空间，马拉申科都佩服自己咋他妈就这么聪明！

虽在车内解决内急会难免有些难闻的味道，但也总比把大号号通通拉在弹壳里要好得多，摆在车里