第六百三十九章 秦观很生气(1/2)

老首长的话，让秦观楞了一下。

没错，老首长最近接到了很多的报告，这个报告都有一个共同的目的：对秦观的控告。

秦观对国内的军事工业，没有任何的信心，一直妄图通过购买来实现国家的强大，强大的国防，是不可能建立在对外购买的基础上的，而同时，对外军购，也会摧毁国家的军事工业！

向老首长打报告，那当然不可能是匿名的，看着那些报告的来源，老首长心里如同明镜，不过，老首长依旧想要听一听秦观的意见。

毕竟，外界并不知道秦观给国家提供了300吨的黄金储备，国家要买武器，用黄金，也是有能力的，他们只看到国家为了外购，居然都要动用黄金储备了，就都在背后开骂了。

秦观，这个买办阶级，买办官僚，他一手摧毁了国家的军事工业！

秦观摸了摸自己的鼻子，是啊，这件事真好笑。

自己是摧毁国家的军事工业的吗？恰恰相反，正是在自己的努力下，仅仅两年时间，国内的军事工业，就开始了腾飞，第一款三代主战坦克，都已经定型服役了，全部都是国产，这种时候，自己还被喷成了买办阶级，自己还真是能背锅啊。

“尤其是在航空发动机方面。”老首长继续说道：“他们几乎是天天都在打报告，报告他们的涡扇六的进展，我也大致看了一下，他们的数据很高啊，我们自研的发动机既然能达到要求，为何还要抱着落后的二代发动机？”

涡扇六，这个项目，秦观心中是知道的，也许是出于所谓的自豪感，很多人都会这个发动机无比支持。

其中，包括6611所，也包括6603所，他们的计划里，都是选用涡扇六的，哪怕就是猛龙，在涡扇六失败之后，都一直在等着涡扇十的。

如果没有当时刘上将拍桌子，强制让6611所换装三姨夫，说不定猛龙也得死在发动机上。

平心而论，当时的涡扇六发动机很有前瞻性，距离当时鹰国和熊国同时研制的f100和al31其实时间上并不远，但这款发动机的性能不稳定，技术又不先进，最终成为了的垃圾，最后被遗忘了。

这款发动机，实际试车超过50个小时无故障的记录也没有，它的下马是必然的。

再从仿制斯贝的涡扇九，国内的科研发展就陷入了自研与引进的巨大矛盾和困扰中，从太行、昆仑两款发动机的失败中，可见一斑。

历史上，在80年代和鹰国的蜜月那会，国家没有钱引进、更没有足够的技术条件去消化人家的技术。而在经过激烈讨论引进了苏27sk战斗机以后，国产发动机就陷入了非常尴尬的境地，没有一款合格的第三代涡扇发动机可以供歼十和歼十一使用！

其中最愚蠢的，莫过于在当时本来有条件去进口熊国的全套al31发动机的图纸与生产线的，但是，国内的某发动机厂家却要求，不要进口，会毁灭我们自身的发动机研制能力，将来国产涡扇发动机必然会装备部队……

他们拍胸脯拍得响，结果呢？

国产系列的发动机不管是昆仑还是太行都是那种看着指标很好，但实际烂得一塌糊涂。

于是，在迫不得已的情况下，汉国还继续从熊国那里接着进口不少于300台的三姨夫啊！而如果当初直接仿制三姨夫的话，可以节约大约30亿鹰元的经费，而且不会在发动机上面一直受制于熊国。

而且，后来的熊国，也算看清楚汉国的本领了，拒绝提供三姨夫的生产线和图纸了，开多高的价格都不行。

而太行这个被国人寄予了太多希望的涡扇发动机在2009年的一次内部会议上，海空军各位大佬集中火力对着研制生产太行发动机的厂家和单位发飙。

大小二万多个问题，飞行员们根本不敢开装配着太行发动机的飞机！

同时，作为科研单位就更不乐意，你他么的要求那么高，要的又急，还要劳资及时在重要节日上献礼，怎么可能好得起来！

大家吵来吵去，还是不能解决问题，冷静下来后军方与科研单位双方妥协，建立了专项工作组，针对部队罗列的二万多个问题逐一进行整改，到了2015年太行才算是真正性能稳定下来，从2016年开始，才开始大量减少进口熊国的三姨夫了。

即使这样，也就敢装在双发的歼十一上，单发的猛龙，依旧是使用三姨夫的，毕竟双发一旦有一台有故障，还有担保，单发的话，发动机一旦出故障，那就糟糕了。

秦观对这些历史都是心知肚明的，所以，秦观怎么能把赌注押在这样一款注定失败的涡扇六上？

不过，秦观没有想到，对方这么执着，居然都把口水仗打到老首长这里来了。

秦观不由得露出冷笑：“老首长，如果您有时间，建议去打报告的发动机厂看看，不要看他们的报告，让他们启动发动机，看看他们自己的发动机，能不能稳定运转三个小时，如果能连续转三个小时，那我就支持，如果他们连三个小时都不能稳定下来，那就别逼逼。”

秦观顺口就冒出来了脏话，他已经憋不住了。

老子是买办阶级？老子要是买办了，你们早就下马了，老子要是耍阴招，你们谁能好过？

老子正大光明，还抱着希望，万一你们真搞定了呢？谁知道，这技术上的本事没有，这打嘴仗倒是好手，还把老子说成了买办阶级？

本来还不打算揭他们弄虚作假的老底，谁知道他们居然