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第42章 徐老师(1/1)

翌日,同一时间,模拟机机舱内。

徐显哈欠连天,眼睛里都是有不少血丝。凌晨两点下班,接近三点才真正上床睡觉。结果,昨天明明说是十点约着学习的,连山雪九点出头就打电话过来吵徐显了。最后,实在拗不过,十点不到就去了酒店的咖啡厅当起“老师”来。

不在模拟机内,没有了时间成本,连山雪问起问题来就不再挑三拣四,事无巨细全都问。

面对连山雪掰开揉碎地询问,徐显就算是意识模糊,还是提着精神耐心地给连山雪讲解。这次连山雪没有好高骛远,还是着力于正常程序,甚至她还带了一张737的驾驶舱面板图纸。

徐显原来以为学习过程最多只会持续一个小时,最终,连山雪小嘴巴拉巴拉地说了两个多小时。徐显到最后已经困得有些头疼了,结束之后,徐显甚至没有吃午饭,抓紧时间回去补了觉,然而,效果并不是很好。

早饭没吃,午饭没吃,唯一入口的就是连山雪帮忙点的一杯咖啡。

坐在位子上的徐显那真是又困又饿,凄惨无比!

昨天已经进行过驾驶舱准备了,再加上今天早上有是一顿恶补,这下连山雪做驾驶舱准备速度就快上很多了,余下的时间,开始体验一下发动机起动的故障处置程序。

“准备好了?准备好了就可以开车了。”教员倒是很随意,通话之类也不是很规范。

不过,徐显就守规矩多了,刹住停留刹车,联系地面机务:“地面,刹车刹住,起动二发一发!”

教员笑道:“倒是认真,好了!可以起动二发一发!”

徐显得到开车指令,朝连山雪扬了一下下巴:“做构型吧!”

“做错了,可要提醒我啊!”连山雪小声地跟徐显说了下,这是她第一次做起动构型,虽然程序很简单,但是心里不免还是有点儿虚。

双组件关闭,隔离活门自动,起动构型完成,就是这么简单的动作!

“构型好,二发地面位?”连山雪询问徐显道。现在徐显就是左座,就是机长,发动机起动电门的口令是由机长发出的。

“二发地面位!”徐显下了口令。

连山雪将发动机起动电门转到地面位,在徐显的提示下开始计时。

“如果在发动机起动手柄提到慢车位之前,没有n1指示,中止起动!”徐显在发动机指示n1和n2上升期间,开始跟连山雪讲解发动机起动的注意点。

“如果是没有n1指示而中止起动,那发动机起动手柄并没有提起,这时候就不需要冷转发动机。这跟发动机起动手柄提起之后,需要关车并完成一个冷转周期是不一样。也就是说,你不需要计时。”徐显这个人思维比较发散,说其一件事,就开始止不住地往外拓展,并没有考虑到其中的信息量连山雪接受得了,还是接受不了。

果不其然,面对说得兴起的徐显,连山雪小脸上全是茫然。

“不懂?”徐显看连山雪完全就是一头问号:“怎么就不明白呢?很好理解啊!冷转不知道?就是用起动机驱动使整个发动机转子旋转,过程中发动机不供油,不点火,发动机是靠起动机进行被动旋转,一般这种发动机冷转程序出现在发动机起动失败后。”

“那咱们不就是发动机起动失败了啊?”连山雪明明记得没有n1指示,发动机起动是要中止的,那不就是发动机起动失败吗?而刚才徐显说发动机冷转一般是在发动机起动失败后,怎么又说不需要冷转了呢?

这难道不是前后矛盾?

徐显一副孺子不可教的表情:“算了,你先看下面的起动过程吧!”

如果展开了讲,后面发动机的起动过程,连山雪哪里还有精力观看?等这个发动机起动完成之后,徐显再打算跟连山雪好好讲讲。


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