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236.超车(1/2)

而后,他伸手打开了s模式,又在esoff键上按了一下,关闭了车辆侧滑保护系统,接着同时将刹车和油门踩到底,液晶仪表盘上显示出一条消息::“弹射起步系统已开启。”

排气管开始发出明显的狂躁声音,旁边的兰博基尼应该听到了,那个年轻男人微微一怔,随后咧开嘴笑起来,他伸手向霍不凡比了一个大拇指向下的手势,然后车窗缓缓关闭。

下一秒,两辆车子几乎在同一时间冲了出去,速度快的惊人。

唐仲薇从小到大,坐的都是最顶级的豪车,司机非常的稳当,最高时速没有超过一百二以上。

像这种关闭车辆侧滑保护系统的弹射起步,更是未曾经历过。

整个人都被强大的惯性压在座椅上,如同坐过山车一样,心跳加速的她,只能一只手死死抓住扶手,另一只手握住了座椅的边缘部分。

眼前的画面快速变化着,没超过十秒钟,就来到了第一个弯道。

兰博基尼的速度更快,率先入弯,对这辆超跑的驾驶员来说,根本就没把霍不凡当回事。

能开911,不代表你会开,更不代表你可以在赛道上充分的驾驭这辆车。

“看着吧,第一个弯就要把他甩的连尾灯都看不见。”那个年轻男人笑呵呵的对旁边的年轻女子道。

年轻女子正要说话的时候,却突然听到了一阵刺耳的摩擦声,紧接着,她感觉旁边似乎有什么东西。

转头看去,透过车窗,她愕然的发现,那辆保时捷911已经和自己并排。

不,他的速度更快!

几乎只是一眨眼的功夫,911就从外围越过了这个弯,然后瞬间直线加速冲出去。

通常来说,想在弯道超车,从内线是最快捷有效的方式。

但哪怕再怎么业余的车手,也懂得阻挡对手的行进路线,所以留给其他人的路,只有路程更远的外线。

而要从这条线路超车,要求你的车速必须比对方快,从入弯到出弯的速度,也要比对方快。

否则仅仅零点几秒的差距,是很难超车的。

说简单点,能从外线超车,那么你的技术比对方最起码高出两个档次!

当保时捷911从第一个弯道超越自己的时候,兰博基尼的驾驶员也有些发怔,他很是不敢相信的看着以一个完美漂移超越自己,却没有任何多余动作的车身就这样远离,满脑子都是懵的。

自己被超了?

这才第一个弯,他用911从外线超了自己的兰博基尼l750?

“不可能!”那名年轻男人低吼一声,脚下的油门踩到底部,六点五升的自然吸气,v12发动机在这一刻像不甘的士兵,怒吼声震耳欲聋。

车辆以极快的速度出弯,然后朝着911追去。

直线加速上,这台拥有七百五十匹马力的钢铁怪兽,要比霍不凡驾驶的那辆普通版911高出将近一倍的性能。

普通版的保时捷911,只有三百五十匹马力,百公里加速超过四秒。

也许相对普通人眼中动辄百公里加速在九秒十秒开外的车子来说,已经足够惊人了,可是与兰博基尼l750的两点九秒相比,却还是有一定差距的。

但是,直线百公里加速的差距,并不能在赛道上体现的太多。

因为赛道不是纯粹的直线,有很多的弯道,最长的一段路,也只能让你开个十几二十秒就到头了。

所以,当兰博基尼以最快的速度追到距离还有数十米的时候,霍不凡进入了第二个弯道。

车轮与地面发出刺耳的摩擦声,兰博基尼的驾驶员一副见了鬼的样子,因为他只看到霍不凡入弯,等他跟着进去,再出弯的时候,前方已经看不到车尾灯了。

他说的没错,在第一个弯道出去后,就把人甩开到看不见车尾灯。只不过看不见的人并非霍不凡,而是他自己。

朝左边看去,他能看到那辆保时捷911飞快的进入第三个,第四个弯道。

双方的差距,在复杂多变的弯道路段体现的淋淋尽致。

坐在副驾驶上的年轻女子,也是满脸惊愕。

和其他人一样,她也从没有看得起霍不凡,只以为这是今天取笑的乐子。包括之前主动要给霍不凡压车的时候,其实也是抱着等他落后,尽情嘲笑的打算。

谁能想到,这个拒绝了她的男人,竟然车开的这么好!

入弯的姿态,简直完美到极点!

就连许多在附近看热闹的人,也都注意到了这辆车。

经常来的人,对其他人有什么车很清楚。

这辆保时捷911的车牌号,是王明海的,他那辆911属于最基础的普通版,马力小,也没什么特别的操控手段。甚至在很多人眼里,这纯粹是穷人拿来泡妞装逼用的垃圾车。

所以,王明海买来后就开了几次,便扔在这懒得开了。

一辆入门级的保时捷跑车,无论马力还是操控性,都不算特别的好。

如果是他们自己去开,入弯速度最多也就是仈jiu十左右,那已经是他们中最顶级的车手了。

毕竟这些人都是业余选手,而非职业赛车手。

但霍不凡的入弯速度,最少也达到了一百二,因为他从入弯到出弯用时极少。

这说明入弯速度快,弯中速度也没有多慢。

也许在专业人士看来,这样的入弯速度算不上特别惊人,毕竟有那种牛人,是可以做到一百四五的速度入弯的。

可是,霍不凡开的这辆911,是没有经过太多改动的,甚至连

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