第51章建立4S店销售网络(1/2)

sh950轿车的测试和调校工作正在加紧进行，再过两个多月新车就要上市了，海陆又提出了一个建议，那就是申海牌轿车要搞4s店销售模式，改变以往客户直接到厂里来提车的销售模式。

要知道4s店销售模式，在种花家还是一个新鲜事物，在另一个位面的历史上，种花家第一家汽车4s店是在一九九八年建立起来的，当时是由广汽本田引入国内。

不过现在嘛，这一切都要改变了。

在申海汽车集团的一次高层会议上，海陆正式提出了这个建议，并且就这个模式进行了详细的规划。

听了海陆的建议，董事长王伟激动地道：“海陆同志，这个建议真不错啊，这样咱们可以把销售的压力分到合作伙伴那里了！”

海陆笑道：“是的，好处不仅仅是这个，通过4s店的展厅，消费者可以更加直接的体验到咱们的汽车好不好，这种体验式的销售，会带来更好的效果，要实现我们的战略目标，就必须要建立我们的销售网络，我想第一步可以在全国各地主要城市建立至少一家4s店，这样我们就会拥有四十到五十个4s店，我们要做第一个吃螃蟹的车企！”

主管公司销售的副总经理云霞激动地道：“这个任务交给我来做吧，我想这是一个艰巨的工作，留给我们的时间不多了，只有几个月的时间，但是我仍然有信心完成这个工作！”

海陆笑道：“云总，咱们新车上市的时候，能够建成几家旗舰店就足够了，其余的咱们再逐步发展。现在最重要的就是在咱们申海，还有北广蓉这些大城市先建立起我们的4s店，现在我们就可以招募咱们申海的经销商了，我相信会有很多投资人抢着来的！”

的确，现在申海汽车的大名在外，sh950轿车更是成为了热门的国车，再加上后续还有s系列和r系列的车系要陆续推出，所以那些投资人不会看不到，这其中巨大的商机。

以申海汽车未来达到三十万辆，甚至五十万辆的年销售量来计算，全国建立一百家4s店都不算多，每一家店能够销售两三千辆车，以每一辆车五千元的利润来计算，一年利润上千万了。

要知道这可是九十年代，这样的利润有多惊人？对普通人来说就是一个天文数字。

海陆也有一点自私的想法，到时候在自己家乡开一家申海汽车4s店，当然这肯定需要找一个代理人，比如说自己的亲戚朋友，都是可以的。

这次会议全票通过了海陆提出的搞4s店销售网络模式的决议，最后王伟还任命海陆担任申海汽车销售公司副总经理，帮助云霞这个总经理招商。

的确这个工作离不开海陆，毕竟现在大家都还不太懂什么是4s店，这需要海陆进行技术上的指导。

虽然海陆前世并没有干过销售工作，但是没吃过猪肉还没见过猪跑吗？基本的模式海陆还是懂的。

下来之后，云霞便召集汽车销售公司的人员，开了一个会议，海陆这个新任的副总经理自然也要出席会议了。

云霞这个副总也不简单啊，重生的海陆自然很清楚，她虽然才三十七岁，就已经成为公司副总了，不仅有强大的背景，而且还是一个海归，哈佛呢，是一个真正的女强人。

海陆还记得，后来云霞跳到了一家民营车企担任总裁，做得非常成功，成为了国内著名的女企业家。

在申海汽车这样的大公司，有很多高管和技术人才被挖走的，毕竟谁都不会拒绝高薪的有货，当然还有在新的公司会更好的施展自己的才华，获得更大的成功，不然谁也不会轻易跳槽。

会议开始，云霞便隆重的向公司的人员介绍了海陆，新任的副总经理。

其实整个销售公司也就五十多号人，并不算多，毕竟之前的销售模式是不一样的。

但是现在要开始改变了，虽然汽车消费从公务车转变为私家车才刚刚开始，但是提前布局，才会获得更大的成功。

新任副总经理即将发表他上任后的第一次讲话，海陆面带着自信的笑容道：“同志们，非常高兴能够加入这个团队，在座的每一位，都是销售精英，在这方面，其实我要向你们多学习。当然大家可能会4s销售模式还有很多不解。我想借这个机会，跟大家讲一讲，我们为什么要搞这个销售模式，以及这个销售模式下，我们应该如何控制我们的经销商！”

掌声热烈的响起，其实海陆现在已经成为了几乎所有申海汽车员工眼中的英雄，因为他改变了申海汽车的现状和未来，改变了申海牌轿车的命运，也改变了很多员工的命运。

因此在这里，海陆也受到了最大的尊重。

海陆详细的分析了4s店销售模式，最后道：“其实咱们车企和4s店是一个互相依存的关系，如果我们的销量不行，产品质量不好，4s经销商就会抛弃我们。而反过来，我们要严格把关，对所有的经销商都要严格的筛选，如果有服务做得不好的，或者其他有损我们公司利益的行为的，我们都要取消他们的销售资格，也就是说，我们要牢牢控制这些经销商，要为我们的产品打下良好的口碑，这样才能持续的提高我们的销量，实现共赢的目标！”

在这次会议上，海陆和云霞对招募经销商的事情进行了详细的安排。

随着招募计划发布，很快就有不少的投资人找上门来，希望成为申海牌轿车的经销商。

4s店模式也确实够新鲜，很多投资人的