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第44章 调度员(2/2)

钱奖金的上限。直到八五年工资改革以后,就取消了这个上限。

货运处调度员这个职位,升官机会大,奖金还多,自然成了普通职工眼中的香馍馍。

货运处选拔调度员的要求也是极为严格的,想要当货车的调度员,得进行专门的考试。但由于调度员的岗位实在是太吃香了,所以每次招调度员的时候,都会有大批年轻职工报考。

前世的时候,李卫东是在1987年才考上了货运处的调度员,如今李卫东打算再考一次货运处的调度员。

李卫东之所以对调度员的岗位感兴趣,倒不是为了升官。现在的青河运输公司看起来是红红火火的,可是进入到九十年代以后,青河运输公司却是“快速死亡”,企业都要倒闭了,当领导还有什么用?

李卫东所看重的,是调度员对于资讯的掌控。

作为一个货车调队员,所做的不仅仅是车辆的调度,更要了解货物的情况。有多少货,从哪里来,运到哪里去,货物是什么,这些都是调度员必须掌控的信息。

而在这个过程当中,调度员可以轻松的获得货物的供需信息。

哪些地方有哪些厂家,这些厂家生产哪些产品,又或者这些厂家需要什么产品,甚至厂家一个月的原料需求量和商品产量,调度员都能估算出来。

未来的互联网时代,有很多b2b的专业平台为企业服务,发一条微信企业就能完成订货。

然而在八十年代,企业之间获取资讯是一件很困难的事情。很多的企业生产出来产品,找不到相应的买家。同样有很多企业,需求某种产品却找不到来源。因为没有信息,有货的卖不出去,缺货的却买不到。

这些资讯,调度员却可以轻松掌握。

李卫东早已下定决心,等时机成熟便下海经商,然而开办企业,最起码得能找到原材料的供给,也必须得为产品找到销路。

所以李卫东打算去考货运处的调度员,为以后下海积累资讯。


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