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553章那些大师们(2/2)

在通信跟半导体上面,现在华兴集团公司在这些方面已经步入了正轨,需要我操心的事情不是很多了,现在有更多的精力来研究航空飞行器方面的事情。”

杨杰笑着道:“我现在也是想收购海外几家航空飞行器制造商,也是了解到福克公司在飞机设计制造上很有经验,也是想着能不能有合作的机会。”

“杨先生,如果将福克公司收购下来的话,你准备如何处理福克公司的事务?”瑟尔德·富力布雷格问道:“你是准备将福克公司的业务转移到华夏国国内吗?”

“不,福克公司的总部还是会留在荷兰阿姆斯特丹,福克公司的业务不会做出调整,相反,总公司准备也是准备拿出七十亿美金的研发经费来研发至少两款型号的飞机型号,设计研发主要还是在荷兰这边完成,生产制造总装在华夏国完成。”

杨杰说道。

瑟尔德·富力布雷格眼中一亮,说道:“杨先生,不知道你主要研发什么类型的飞机?”

“主要是涡桨支线客机跟喷气式支线客机,都是100座以上的涡桨支线客机和100座以上的喷气式支线客机。”

杨杰看了瑟尔德·富力布雷格一眼:“瑟尔德先生,福克公司之前一直在生产这类型的客机,我想这对你们来说问题并不是很大吧?”

“杨先生,恕我直言,如果只是生产这两款支线飞机的话,就算你收购福克斯后前景也不是太好。”

“说说你的判断吧。”杨杰开口说道。

“现在波音和空客是世界航空制造业两大巨头,共同垄断着全球民用客机市场,两家巨头一直针锋相对,在不同的细分市场,都有自己的拳头产品,空客公司现在在靠着畅销的a320家族在窄体机市场很强势,波音在这个细分市场也不弱,同时还要加上庞巴迪集团公司跟巴西航空工艺集团公司,公司要想在如此竞争激烈的市场里面存活下来是非常困难的事情。”

瑟尔德·富力布雷格说道。


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