653章大订单(1/2)

这完全是现代化的航空发动机制造公司，比自己想象之中的永瀚航空科技公司还要上档次，还要现代化。

保罗?特里耶暗道。

在总装车间，杨杰亲自带着劳伦特等人看了昆仑和衡山系列发动机的总装配。

昆仑涡扇发动机在庞巴迪公司经过这么长时间的试飞，庞巴迪集团公司的很多人已经比较了解，也是得到了他们的认可。

这款昆仑500涡扇发动机正是永瀚航空公司向军方提供的推力在十九吨的发动机，因为华夏福克公司暂时还使用不上这款发动机，所以现在都是向国内的军方提供，所以也没有取得适航证。

而昆仑200涡扇发动机才是提供给华夏福克公司的发动机，推力在八吨多，体积比昆仑500小了很多。

劳伦特也是第一次见到昆仑500涡扇发动机，开口问道：“这款发动机你们是用在什么机型上面？”

杨杰呵呵一笑，说道：“我们有义务为客户保密的。”

劳伦特若有所思地点点头，也不再追问。

“劳伦特先生，我们的昆仑100发动机推力在一万磅，定位于三十至五十座级支线客机的动力，也可以是公务机的动力…….”

杨杰介绍着这款正在总装的昆仑100发动机。

“因为我们采用了相同的核心机，研发周期很短，我们已经完成了300小时的地面测试，现在正在进行高空台的试验测试，预计在两年内推出。”

听完介绍，劳伦特显然来了兴趣，也询问了很多专业性的问题，杨杰一一耐心而详细的做了回答。

不过老爷子说对这款发动机非常感兴趣，却是没有提及会采购的事情。

下午的时候，在永瀚航空科技公司的会议室中，庞巴迪集团公司和永瀚航空科技公司的人也是进行了会谈。

王永林的发言倒也中规中矩，主要是欢迎词，以及一些情况的介绍。

保罗?特里耶说道：“杨先生，王总，我们此行对贵公司的航空发动机的严谨细致的设计生产制造的过程是非常满意的，我受庞巴迪董事会的委托，庞巴迪公司向你们订购昆仑200发动机，如果价格合适的话，我们的订购数量将是500台。”

500台昆仑200涡扇发动机！

听到这个数字，永瀚航空科技公司的众人都是交换了一下眼神，都是难掩喜色。

昆仑200涡扇发动机的出口的单价在560万美元，500台的采购量就在二十多亿美金，也算是永瀚航空科技公司最大的一笔采购订单了。

既然对方的订购数量已经明确提出，接下来，双方围绕价格进行了讨价还价，庞巴迪公司的报价是每台480万美元。

杨杰也是同意了这个报价，永瀚航空科技公司现在要做的是如何迅速地抢占航空市场，只要每台发动机保持一定的利润就可以，发动机的维修和配件才是最赚钱的业务。

其实480万美元的报价已经留给了永瀚航空科技公司足够的利润，刨去各种成本能有百分之二十多的纯利润。

价格谈成，杨杰高兴地和劳伦特和保罗?特里耶等人握手。

“杨先生，合作愉快！”

“劳伦特先生，合作愉快！”

整个会议室之中顿时响起热烈的掌声。

谈妥价格，庞巴迪集团公司也是要求永瀚航空科技公司这500台昆仑200在30个月之内分批交付完毕，前10个月每一个月交付10台，之后每月交付20台。

这样的交付方式对永瀚航空科技公司的产能并不会造成多大的压力。

次日，保罗?特里耶也是跟杨杰提出了委托华二航集团公司代工飞机的要求。

杨杰哈哈一笑，华夏福克公司这一年多来努力地帮助二航集团公司建立了机身部件的产业链，现在已经能提供百分之八十的机身部件，也是大大地降低了华夏福克公司飞机的生产成本。

庞巴迪集团公司显然对此是非常关注的，也动了委托二航集团公司代工的念头。

之前波音和空客委托国内的代工都只是让国内的这些企业代工部分的部件，根本就没有想着帮助国内建立一条完整的产业链的想法，而杨杰收购福克公司后立马联合二航集团公司建立一条完整的机身部件的产业链。

二航集团公司也知道这次的机会难得，也是非常配合，动作非常快，一年多的时间就产业链给建立了起来，在福克公司众多工程师的帮助下狠抓质量和进行工艺改进，也是满足了华夏福克公司的总装标准要求，现在这些产业链已经跟上了华夏福克公司的生产节奏。

庞巴迪集团公司现在日子也是颇为难过，保罗?特里耶上任后也是大幅裁员和关闭工厂来降低飞机业务的生产成本，可惜没法得到无法立竿见影的效果，于是他也是动了让二航集团公司委托代工的想法。

二航集团公司现在跟华兴集团公司基本上是捆绑在了一起，庞巴迪集团公司也不是没有让一航集团公司来代工的想法，但是要想实现这个想法庞巴迪集团公司需要至少几年的时间才能让供应链变得成熟起来，而且要投入进去不少于数亿美金。

现在庞巴迪集团公司本来就资金紧张，如何快速地利用二航集团公司这条已经变得成熟的产业链是个非常省钱和快捷的选择。

但是庞巴迪集团公司跟二航集团公司的高层没有太多的接触，如何要想达到这个目的他们不得不借助华兴集团公司的关系，尤其是要杨杰点头答应才行。

这也是