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第810章你吃了吗"style="text-decorationline-through(1/2)

来阿姆斯特丹做二手货生意,必定要走一趟今日海伦船厂,这里是阿姆斯特丹最大的艺术区。

创建于1815年的今日海伦船厂,位于阿姆斯特丹城区北部,曾经有过非常显赫的过去,它甚至见证了海上马车夫的最后一缕辉煌,更见证了尼德兰王朝的兴盛与衰亡——当时的荷兰,只是尼德兰王国的一个省份。

十九世纪下半叶,尼德兰王国解体,比利时、卢森堡等国相继建立,这家造船厂,单靠荷兰一家订单自然撑不起来,情形每况日下。但很快出现转机,世界大战前的海军竞赛,让它再度出现二十年的“光荣期”——主要是为同盟国的军舰商船提供备件加工服务,包括前无畏舰和无畏舰。

此后,因为坚持为英伦海军提供服务,违背荷兰中立的政策,因此在德占期间,海伦船厂遭遇前所未有的打击——设备被拉走、船坞炸毁、水面停泊维修台被炸沉……

这种伤害,即便是战争结束三十年,以荷兰的经济实力,依旧未能挽回这家荷兰最大造船厂的命运。最终,1980年代,新上台的贝娅特丽克丝女王下令,放弃海伦船厂的拯救工作。

这片空旷的造船厂,此后成为流浪者和艺术家的天堂,来自世界各地的艺术家们,在这里驻扎创办工作室、画廊、艺术空间、沙龙中心、会客室、餐厅等。

十多年的发展,海伦老船厂,已经成为全欧面积最大的艺术区,同时还拥有全欧最大的二手交易市场——海伦市场。

昨天与拉夫特通电话,得知他要到下午才能抵达,李承准备自己先行动起来,第一目标就是海伦船厂艺术区。

去前台租车,结果前台的那位美女在听闻目的地之后,直接推荐李承俩人租赁自行车。从这里骑自行车去中心火车站码头只需要十五分钟,再搭乘前往海伦船厂的免费轮渡十分钟就到,全程半个小时肯定能搞定。如果打车,则需要绕一大圈,以荷兰出租的德行,没一个小时别想抵达。

波尔斯基酒店就有运动型自行车的租赁业务,押金一百荷兰盾,每天租赁费为五荷兰盾。

荷兰是个低地国,阿姆斯特丹的平均海拔只有两米!也就是说,两三米高的海浪,就足以引发海潮灾害。因而,为防止大西洋的浪涌抬高水面对城市产生伤害,阿姆斯特丹挖掘多条运河,让水流循环起来,从而减少浪涌。

不得不说,当初的城市规划者,很聪明。

不过,众多的运河,也让公路交通变得曲曲折折,反而不如骑自行车直插穿行速度更快。

那就租自行车。

两人各自背着一只旅行包,带上地图,来一趟自行车之旅。两个大男人,骑自行车一路问人,一边欣赏着新旧哥特式建筑,只花费了十二分钟抵达中心车站。

这座城市很小,别看地图上到处都是广场、运河、商场、教堂什么的,其实他们所谓的广场,也就大妈跳舞的地儿大小——教堂前面的一小片空地,铺上石板就敢称之为“广场”。

热心人的指引下,两人找到火车站后面的码头,左手边第一个就是前往海伦船厂的渡口,免费轮渡,十五分钟一班。

海伦船厂码头叫做“海军服役区”码头,如其名,海伦船厂所在区域,曾为荷兰海军管辖区,现在依旧是荷兰海军预备役活动区。

今天没有每月一次的“大集”——海伦二手市场每月月初都有一次开放性的大集市,因此轮渡上的人不多。

十分钟轮渡,上岸后,一位身着海军服饰的人员过来,检查了一下李承俩人的护照,敬礼之后归还给两人——这里还是重要的物资储备点,估计是李承与吴伟的面孔很陌生。

是不是“歧视”李承不清楚,但从这一点可以看出,这片地带,外松内紧,安全无虞。

吴伟还顺便问了那位海军预备役人员,海伦船厂艺术区怎么走。

顺着那位工作人员手臂指引方向,三五分钟,看到海伦船厂艺术区的铁艺大招牌。

清一色的红砖墙老式高挑空仓储式建筑,有些墙体上大面积的涂鸦,有些则是精致的招贴画。走进内部,里面则是被钢构与玻璃,隔出一个个单独的空间,这就是著名的“船厂艺术区”。

这片老船厂的主人是荷兰王室,也就是贝娅特丽克丝女王。

贝娅特丽克丝女王是波拿巴统治结束后的第六位荷兰君主,她在1980年4月30日担任女王之后的第一道敕令,就是彻底放弃海伦船厂,并别出心裁的将其低价租赁给流浪者和艺术家,以作为住宿和创作之地,这件事为她带来莫大的声誉。

贝娅特丽克丝女王被认为是全球最富有女人之一,绝对是最有经商头脑的精明女王。

拥有七座城堡,海牙和阿姆斯特丹两处王宫,同时还是荷兰皇家壳牌石油公司、荷兰皇家航空公司等多家公司的大股东,还开设着荷兰最大的赌馆,此外,还有大批包括海伦船厂、艾德克老教堂(现改为展览馆)在内的物业。

很有意思的是,她的口碑在荷兰甚至在全球,都非常好。

荷兰当地人经常能看见女王骑自行车去逛街,穿着也很朴实,另外,她在绘画、表演、芭蕾等方面造诣颇深,对雕刻也极有兴趣,闲暇时常在诺德恩多宫殿做模型或画画,她还十分喜爱体育运动,马术、赛艇、滑雪无一不精。

荷兰奉行君主立宪,理论上女王没多少权力,可这位,绝对是荷兰实权人物,而非象

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