第828章28大杠(1/2)
后世改装m0-05军版自行车特有意思,加装电动小马达那是小菜,有些爱好者给它加上翅膀,改滑翔自行车,有人给它加强化塑料底托成为水面自行车……
总之,只要你敢想,就没有m0-05军版不敢改装的。
李承也准备搞两辆回去玩玩。
站在李承前面排队的那位年轻哥们,回头看看两个陌生的东方面孔,好奇的问了句,“你们也是卡彭会员?”
“只有会员才能买?”李承一愣。
“哦,那倒不是。”那位金发年轻人抱歉地扬扬手,又指指二手店门牌,“只是……我们这附近玩自行车的,基本上都是卡彭会员。”
李承顺着他的手指方向,“卡彭二手自行车店”的下方,还挂有一个方形铭牌“卡彭——自行车收藏者之家”。
看这些排队者……又是一个相当不错的会员体系。
“加入卡彭,有什么条件?什么福利?举办什么特色活动么?”
李承连问几句后,主动自我介绍,“我叫威尔斯,来自中原香江,挺喜欢玩自行车。香江也有自行车俱乐部,很好奇你们怎么玩的。”
“嗨,你好,叫我凯瑞克。”金发青年友好的与他握握手。能遇到一位东方同行,凯瑞克还是挺意外的,对着李承滔滔不绝的讲述起卡彭自行车之家的事情。
卡彭二手店老板自然叫卡彭,算是荷兰最早的自行车收藏者。
卡彭在六十年代曾经是荷兰菲利普自行车公司的技工,八十年代离职开了一家自行车改装厂,也就是今天的卡彭二手自行车店的前身。
1985年,应志同道合的玩友要求,卡彭自行车改装店建立卡彭俱乐部,每年都会组织几次常规的骑行活动,骑友定期的聚会沙龙,自行车收藏的交换与交易。
最有意思的是“趣味自行车改装大赛”,每一位自行车爱好者都以拿出自己的精心改装制作来现场表演,最终以“创意性”“实用性”和“趣味性”三项标准综合评比,获胜者能拿走五千荷兰盾的奖金,以及卡彭改装一年免费服务。
这项活动已经实施十年,每年八月份的第一个周末举行,得到荷兰菲利普自行车的大力赞助,在荷兰很有影响力。
凯瑞克本人就是改装小能手,他来买m0-05军版,就是为了用这辆车做基车,准备今年八月份的改装大赛。
我去!外国人真会玩!
“嗨,威尔斯,你也玩自行车收藏,那你手中有没有‘不死鸟’,中国产的大杠车”凯瑞克想起什么似的,忽然问道。
不死鸟?大杠?李承挠挠头,没想明白。倒是吴伟反应很快,“他说的应该是,凤凰二八大杠。”
不死鸟凤凰,大杠,没错了,就是凤凰二八大杠,这就是天朝自行车中的传奇!
从1955年生产,直至二十一世纪仍然销售(主要出口非洲),仅凤凰自行车厂生产的二八大杠出场纪录就有八百多万辆,此外,永久二八大杠的售卖数量,绝不比凤凰少,再加上国内其他品牌生产,后人预估,二八大杠的全球销量,不少于六千万辆,绝对是单一类型自行车销量奇迹。
这款车的负重超强,一个一百五十斤的汉子骑行,再带上两三百斤的东西,跟玩似的。
非洲人民很有创意,经常用二八大杠牵引63式107毫米轻型轮式火箭炮(又是一款中式神器),跑得贼快!
李承朝凯瑞克扬扬眉,“当然有啦,不仅有凤凰,还有永久、飞鸽,你想说什么?”
他自己没有,可是中海有啊,三人组在中海有办事处,还有丁宝定专门为三人组公司收购“中海制造”,这年头,中海自行车正处于没落之际,去凤凰、永久仓库翻翻,绝对能翻出不少老货。所以,李承回答的如此爽快。
“有年头久一些,品相好一些的原装车吗?”凯瑞克立即追问。
“你打算收藏中式自行车?”李承大略猜到他的想法。
“卡彭那老东西,七十年代曾经去过一次中原,作为技术援助去的中海。带回来一辆六五年产的不死鸟大杠,那车质量!啧啧!现在成为他的收藏室之宝!”凯瑞克边说边竖起大拇指,啧啧称叹,“羡慕死我们几个了。”
不对吧,二八大杠没有出口荷兰?不可能的!荷兰这么大的消费市场,国内厂商瞎了?
两人的谈话,早已经吸引凯瑞克前面几人——一位东方面孔的同行,在荷兰还是很稀罕的。听到李承的疑惑,立即有人抢答,“阿姆斯特丹有中式自行车销售,不过没有凯瑞克说的那种‘双杠’车。如果你有渠道,能不能帮我也预定一辆?新车旧车都行,我准备用它来改装。”
凯瑞克在旁边连连点头。
原来说的是双杠二八大杠。
双杠二八大杠,是1960年投入生产的车型,当时为了解决农村运输问题,在二八大杠的骨架横梁上添加了第二根负重横梁,也就成了后来的“双杠二八大杠”。
这种车型的载重能力更夸张,二百五十公斤是标准,三百公斤的载重很正常。
李承所不知道的是,双杠二八大杠其实在很长一段时间内是军用品,也就是供应部队所用——国内也曾经组建过类似瑞士自行车突击队这样的山地快反部队,驻地为云贵川一带,番号就不说了,很有名的精锐,主要交通工具就是双杠二八大杠。
这辆车除携带单兵装备外和个人物资外,还能带60毫米迫击炮一门以及一个基数的炮弹。
第1页完,继续看下一页