第52章向着天空降落(1/2)

长天寥廓，碧空如洗。

没有声音，一个小巧的白色剪影从远方高处急掠而来，像一只轻灵的燕子。

那是一架以雷霆速度巡航的超音速飞机。

陆吾号静静的悬于高空，宽广的甲板早已清场，只余调度室孤单的矗立在跑道的一侧。

室内三楼，金宇带队的救援团已经就位，所有人员均严格按照规程做好了防护。

杜良平在后排，被沉浸式安全防护单元紧紧束缚在座位上，不能站起来一睹为快，颇为遗憾。

虽然感觉很别扭，但制度就是制度，为的是预防降落出现情况，母舰需要高加速机动时不出现伤亡。

连董老张局金舰长都坐在那伸着脖子找角度呢。

救援团的视野比一线调度员可差远了。

杜良平看看陆吾号1.6公里长的甲板，再看看远方天际鸟儿一般投来的飞机，不由觉得有点肝颤。

这怎么停的下来？？？！！！

现在不是一百年前，5公里跑道就可以降落任何飞机了。

现在飞机光机体长度就两百多米，一般大型机场的跑道长达20公里，随便一个降落就得滑行15公里以上。

这怎么停得下来？

其实陆吾号自身也在与飞机同向移动，只是不在加速阶段，天空中又缺乏参照物，舰载人员感觉不到而已。

陆吾号的速度很快，这主要是为了防止着陆时出现意外。

如果飞机有冲出跑道的危险，陆吾号可以迅速调整位置以避免出现惨剧。

其实真正的跑道只有六百米长，就横在调度塔的正前方。

跑道地面是蓝色的，和大海的颜色一致，据说有飞机降落的时候跑道会变色。

刚刚路过的时候杜良平专门摸了一下，微凉的金属触感，虽然不至于踩上去滑到，但摩擦系数明显不高。

他不知道这种跑到怎么降落民航客机，遑论航天飞机了。

但陆吾号多次起降航天飞机又是铁一般的事实。

杜良平有点迷惑。

已经有隆隆的声音传来，这说明飞机速度已经降低至音速以下。

时间流逝，燕子变成了游隼，又变成了遮蔽半个天空的钢铁巨兽，其体积的压力已经让杜良平有点呼吸困难。

调度室里的军官们仍旧井然有序的进行操作，间或一两声不太听得懂的简短命令。

至于金宇本人，则抱着臂膀坐着不置一词，虽然看不到他的脸色，但是他稳健的背影让杜良平安心了不少。

最后的降落时刻，飞机的速度已经降到了每秒百米以下。

飞行员应该没在空母上降落过，但还是精确的把机头拉起至适合角度，后轮准确着地。

刺耳的摩擦声传出，像来自地狱的飓风贯穿洞窟时的啸叫，杜良平甚至能看到火花飞溅得比调度塔还高，而刚刚一直不曾停过的，军官们噼里啪啦的操作声，此刻居然消失了。

这样的庞然巨物，仿佛巨人拔起摩天大厦向你抡过来的动能，六百米的降落距离？

杜良平的心提到了嗓子眼。

而奇迹就是发生了。

刺耳的摩擦声依旧持续，冲天的火花像春节的烟花一样，从直径五米轮胎下绽放出来，持续飞溅数十米高。

狂风吹得调度塔顶的旗子猎猎作响，但飞机偏偏就停在原地，一侧的机翼正对着调度塔，微微颤抖着但没有前进。

杜良平惊呆了。

旁边的一个作战参谋看见杜良平伸着脖子，像只被捏住脖子的鹅一样，满脸迷惑，笑着给他解释：

“是‘泥足三号’，液态金属，前些年的材料学突破”

“平时整个甲板都呈现海蓝的保护色，需要降落的时候，跑道变色，降落部分按程序溶解”

“液态金属表面根据飞机轮胎实时信息形成咬合胎纹……降落的时候飞机轮子照转，机身不动，其实是下面跑道在‘流动’，一直到动能消耗完毕。”

“呵呵，有点像当年燃油车把车架起来空转的那种……暴力磨合。”

那参谋又笑了笑：“说深了就比较复杂了，因为陆吾号还在平移，飞机降落只要不出意外，陆吾号肯定是逐渐减速的，你没发现咱们一直往右靠嘛。”

“飞机的减速，跑道的流速，陆吾号的减速都必须天衣无缝的配合，这背后是很复杂的算法和逆天的计算量，陆吾号舰载光脑功不可没……”

“这玩意现在是舰上除了给养之外最大的消耗品了，降落一次得消耗不少呢，鼎盛那面天天抱怨我们把产能吃得太死，搞得他们民用都没余力开发了……”

“呵呵，不管是材料，光脑，算法，都得感谢你们科学家啊。”说着友善的对杜良平表达感激之情。

杜良平心下感慨。

他是搞理论的，自觉近年理论层面突破的难度已经非常大。

每一个理论想要验证都需要天文数字的投入，冒着一无所获和不被理解的风险。

一百年前就有讽刺漫画用这点讽刺理论物理学家：

一辆卡车拉满了钱停在悬崖旁，俩司机一袋一袋的往山谷里扔钱，一个司机问咱们为啥把钱扔去打水漂，另一司机说杨振宁打水漂的钱比咱们多多了。

讽刺的，其实就是当年已经出现端倪的理论物理和实验物理的窘境。

没想到搞应用的学者们已经走得这么远了啊……

杜良平很是有些唏嘘。

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一次着陆成功！

飞机驾驶舱内