第54章午时飞升未时归省(2/2)

他把这个思路和杨宗超提了提，杨宗超很认同，但又觉得他们俩一个开飞机的，一个搞材料的，决策这么大事情心里没底。

忙又从乘客里找了伍崇林，刘启功两位教授，还有一位政治经济学教授寇宏斌，一位大公司总裁汪北，再加上程策、朱腾霄，孙梦楠这唯三的战力，以及杨宗超自己和安全队长张鹏，组成了临时的九人统筹小组，负责决策事宜。

副机长被他扔去安排食宿了。

领导小组已经初步沟通完毕，大家基本同意程策的提议。

在保障乘客的生命财产安全，健康，基本食宿之外，最重要的就是和后方建立联系，及时沟通，避免事态进一步激化。

“可以用十年前奥胡斯大地震救灾的速度作为参照，当时咱们的救援是八个小时到达，我们可以假设后方对我们的救援也是八个小时到达。”汪北分析道：

“当然还是有一定的区别，刚刚伍教授也分析过了，聚变引擎穿过界面很可能出现问题，后方用无人机测试后肯定会发现这一点，我认为后方唯一的快速救援办法……”

“就是征用民航的客机，双动力保障，加上人员，装备的时间，我认为我们按24小时救援到达考虑比较合适。”

汪北明显在尽力争取团队的主导权，但他说的的确有一定道理。

“民航客机救援，只有两种可能。一是来当前哨的，这种情况客机主要与我们远程沟通，落实情况，给后方决策提供信息支持；”

“二是给我们送补给或者防护力量的，让我们坚持久一点，这种情况他们会空投。”寇宏斌推了推眼镜，分析道。

“民航客机来了没法降落，我相信救援队伍不会允许我们……”寇教授又看了一眼那一群古装人士。

“或者他们派人把飞机接住放下来，即使到了关键时刻，他们宁可选择跳伞或者水面迫降……”

“现在飞机降下来就无法起飞，无法起飞就无法与大后方深入沟通；远程沟通么，又不是谈恋爱，煲电话粥，两个初次接触的文明，在电话里能谈出什么来，基本信任都没法建立吧……”

“所以，我们的关键是，调动一切可能的力量，短期内修建一条可以让客机起降的跑道，最好二十四小时之内。”寇教授有点激动的把左拳砸在了右手心。

二十四小时之内修好一条让客机备降的跑道，这咋可能嘛！

刘启功有点迷惑，朱腾霄不屑的切了一声，还教授呢，孙梦楠歪着头看看大家不说话，剩下的人都把目光投向了程策。

刚刚大家都看到他和传道之高谈阔论，似乎关系很好，而传道之又似乎在古人那面很能说得上话。

程策嘴唇发干，征发云泽剑宗数千修士二十四小时修跑道，这个事情他不确定能摆得平……

他看看汪北和寇宏斌，二十四小时修二十公里跑道，别人自己出钱出力出地皮，破坏环境不说，修出来还只有你们能用……

来，笔给你们，你俩来写！