第二百九十六章 云动2(2/2)
羽才确定他不是为了让自己好好参观才一直在走路。于是提议对新京都的参观以后再说,现在还是尽快搭个公车赶到连接灰暗的错luan孤岛的越空men。可是月上独酌却苦笑着回答,在郊区并没有公jiao车或者与之类似的便宜jiao通工具。这个说法让秋羽再次惊讶了半天。因为周围的繁华程度别说郊区,就是现实中大城市的核心街道也不过如此。
反正总得找些话说,于是月上独酌继续对秋羽开起了扫盲课程。
新京都的市区面积近五千平方公里,但以这五千平方公里为中心,周边还辐she出了不少建筑和城市群。因为法则中的政fu构架原因,这些周边区域虽然号称是新京都,但并没有受到新京都政fu的强制管理,也可以理解为这些周边地区价值有限,还没到得投入jing力管理的程度。目前的主要价值还在于这些地方存在的越空men。
越空men是一旦建立过后,就不能再移动的存在。虽然城市与城市之间可以选择合适的越空en。但是城市之间的越空men是没有任何一个城市管理者敢于收费的,所以建立越空en根本就不消耗时间,所以一个城市只要有一个或者几个连接到大城市的越空men就够了,想再去到其他城市,可以先到大城市作为中转,所以一些小城市之间不可能去建立没有多大意义的越空men。
相对的,小城市不愿意有这笔投资,大城市的管理者就不能lang费了自己城市作为移动中转站而存在的巨大商机。以各种借口将小城市连接过来的越空men放到了自己城市急需发展的周边地区,以别人的经济来帮助自己发展不说,还能给自己城市的居民提供更多的就业岗位。例如分派在各个小城市越空men周边的司机,更多的销售摊位等。
而与城市之间的越空en一般都是在城市的中心位置。一方面可以依靠这些负区域的越空men建立起最顶级的经济圈,另一方面也可以便于对那些喜欢战斗的危险人物做统一的管理。
在整个法则世界来说,各种组织都惧怕着敌对组织对越空en被破坏,那么投入大量资金建立在负区域中的城市就等于彻底断了补给,如果修复动作稍微慢上一点的话,说不定整个城市都会被彻底毁掉。
所以为了保障越空en一般都会选择在新京都这样既有强大人气,又有厉害后台背景的城市。久而久之,这些滚雪球一般逐渐垄断了负区域jiao通的大城市就成了jiao通法则的制定者。而想要进入负区域地图的人,就像以前的网民,明明知道网费高得不合理,但是也只能去适应网络运营商的法则一样,乖乖jiao钱。
简单的说,秋羽两人现在就身处这乖乖jiao钱的环节中。一般情况下,要经过十几公里的路程去到城市中心的负区域越空men处,就得hua钱购买或者雇佣jiao通工具。如果两人确实能拿出这笔钱,也一定不会选择走路。
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