第283章 空运如何(2/2)

不过，虽然当前德国在战略上已经无计可施，但如果能有足以形成代差的强力战术，也能够从根本上改变形势。开战前阵容足足是德国海军3倍的英国本土舰队，不就在斯卡帕湾中被航母舰载机的偷袭直接打成残废了么？

“尊敬的元首，这些物资固然能起到安抚意大利的作用，但它们同样是我国非常需要的战略物资，尤其是当前我们正在和英法进行战争！我认为我们应当把一些对德国来说并不重要，然而意大利人却是迫切急需的东西给他们，这样才是最为理想的选择。”方彦眨了眨眼睛，神情轻松地说道。

“约纳斯，你不会想说是让德国为意大利援助芬兰的物资敞开国土吧。”旁边的里宾特洛甫终于找到了插话的机会，语气严肃地否定道，“我就明确告诉你，这一点绝对不可行。目前的东线大局不能被破坏，俄国人不可能会坐视这些军火通过德国而无动于衷。如果真能有其他更好的办法，元首早就洞悉透彻了。”

方彦闻言撇了撇嘴，里宾特洛甫这家伙还真是一有机会就拍希特勒的马屁；作为老牌政府职员而并非是纳粹党出身的人，能对希特勒讨好到这一步的，整个德国中枢也就只有最高统帅部长官凯特尔可与之媲美了。不过，里宾特洛甫的头脑却也让方彦暗自惊异：自己刚才只是笼统提了一句，对方就径直指出意大利现在最想要的就是对芬兰进行军事支援，以同时收获声望和金钱。

“如果这些军火不是从陆地经过，而是从天空运输呢？”方彦终于抛出了自己的核心想法。面对希特勒惊愕的神色，方彦不紧不慢地开口，神情间已是胸有成竹：“根据1929年签署的国际航空公约，两个国家之间的民用客机是被允许使用必经的第三国领空的。比如，从米兰飞往伦敦的客机就有超过一半航程都是在法国领空上，意大利大陆航空公司只需向法国政府支付相应的过路费即可。既然意大利可以借道法国飞英国，那么同样也可以借道德国创立飞瑞典的业务！”

希特勒眼眸中精光绽耀，沉思半晌后，猛然一拍沙发扶手：“这真是个绝好的策略！此刻瑞典和意大利都是中立国，建立客运航空完全符合相关的法令。而瑞典的政治立场又是亲芬兰，意大利飞机再飞往芬兰绝对不会遭到瑞典方面的阻拦。等到空中航线建立起来之后，究竟飞机内搭载的是乘客还是军火，我们也无从得知。因此俄国人也就没有任何理由来责难我们，难不成还要让我们在空中截停意大利飞机，进行违禁品检查？”

说到最后一句，希特勒终于忍不住咯咯笑了出来。

里宾特洛甫心中同样惊佩于方彦的这招机变，嘴上却是质疑道：“即便这么做存在理论上的可行性，可是运输量又该如何保证？从意大利到瑞典的直线距离最短也要1300公里，比到伦敦远了50。即便只是单程飞行，一架飞机也装载不了多少货物，这对芬兰军队在战场上的需求很难起到决定性作用。”