第二十二章 落日岭(1/2)

第22章

美军派出的精锐部队就以三哥‘外援’的名义就此进入克什米尔地区。

克什米尔地区论面积与中国整体相比确实不算大，但这片儿地区的战略位置对中国来说却特别重要，另外这里也是全世界最危险的地区之一。因为对这片地区有争议的相关国家，无论是印度还是巴基斯坦都拥有着核武器，更遑论还有个“专打世界第三”的中国。三个拥核国家之间的矛盾地带，背后又有某些域外大国的影子，说危险性不高那才是有鬼了。

但让西方为首的国际舆论一直搞不懂的是，明明这么危险的一片儿地区，自从几次印巴战争后，最近这些年它怎么就这么安静呢？

不科学，这绝对不科学！

按照欧美的想法，克什米尔地区应该是像中东地区一样战火连天烽烟遍地，成为雇佣兵的乐园，做地球上的另一个武器试验场，这才是符合他们所认知的“科学”！这才是克什米尔地区存在的意义，让亚洲陷入无休止的内耗当中。

但是最近这些年的风平浪静，中印巴三国之间密切的往来让克什米尔地区的作用完全没发挥出来，这是美欧所不愿看到的。

一个和平的克什米尔，可不是一个好的克什米尔。

当这股不明武装分子突入巴控克什米尔地区，并且以极快的速度穿过锡亚琴冰川时，他们的目的地已经清楚的展现在了元紫威的面前——喀喇昆仑走廊。

喀喇昆仑走廊可以说是中巴友谊的另一个象征，中巴两国合作修建的喀喇昆仑公路就计划途径这里，目前正在紧张的施工中。这里有中巴两国派遣的庞大施工队以及众多后勤保障人员，还有许多建筑行业科研技术方面的专家。

这里的人员如果遭遇袭击，将给整个工程队心理上带来沉重打击，人心惶惶之下很难保证施工质量。退一步讲，哪怕是对公路沿线的地质进行破坏，都会大大增加施工难度，甚至比直接打击工程队造成的后果还要严重！

目前，喀喇昆仑走廊地区的公路经常是上午刚修好，下午就被泥石流、山洪等冲毁，还有的隧道打通没多久就轰的一声淹没在了乱石堆里。这一切都是因为这里特殊的自然环境所造成的，所以这条路又被称为天路，也被巴国视为中巴友谊的又一大象征，这是鲜血凝结形成的友谊。

“那么，工程队或公路沿线，哪一个是目标的可能性更大？”

由于事发突然，还没有关于这股武装力量的确切消息，这给元紫威的判断带来很大难度，一个错判就可能导致严重后果。

【根据巴国军方提供的资料来判断，这支小股武装力量所使用的炮弹是清一色美式装备残留，地上的弹壳也证实了这一点，基本上能确定就是美国佬干的。就算是美国佬，现在的美国佬也需要维持与中国表面上的脸面，因为现在的中国已经不是改开三十年前的中国了。】

“这样分析的话，中巴两国的工程队人员就不会有危险，那么喀喇昆仑公路沿线地质环境脆弱的地区便是他们的下手目标。”

元紫威的分析是基于中美两国当下都在避免双方直接开片，需要维持表面上的和谐，因此判断美军不会直接针对施工队伍。

以中国政府这种护短的性子，若中巴边境的施工队出了问题，中国政府就很有可能直接打着‘反-恐’的名义派军队长驱直入克什米尔，甚至不仅是克什米尔，借这个正当时机向青藏地区派出驻守兵力都是有可能的。这是印欧美都不愿意看到的。

“找到了，是这里，达坂-落日岭！”通讯员路荣熙的一声呼喊引来了众人的围观。

中巴喀喇昆仑公路目前已经修到了达坂地区被中国方面称为落日岭的地方。落日岭山高路狭，险峻异常，本身就已经是一个类似于俗话说的‘绝地’的地势，这里的地质环境恶劣，极其容易发生垮塌或各种各样的意外险情。

自从工程队在落日岭施工以来每天只能以老牛上坡的速度慢吞吞的前进，时有发生一整天的功夫向前推进了十米，结果傍晚收工后来了山体垮塌，别说一天的功夫浪费了，还得从数十米后的地方从头干起。

可以这么说，在落日领只需要随便找几个公路沿线的山头，埋上一些炸药或者直接炮轰山体，山下的公路妥妥的能被废掉，能够大大延缓这条公路的修建时间。

之所以不是说取消这条公路的建设，是因为中国政府对巴国政府做出过承诺，这条象征着中巴友谊的公路一定会完成。（当然除了中巴友谊的因素，中国政府也有战略角度考虑的原因。）

有道是：人无信不立，业无信不兴，国无信则衰。中国政府对外一直都是负责任的大国形象，即：我做出的承诺，我必定做到，绝不是说说而已。

再者，想想1989年巴基斯坦站起来第一个反对联大制裁中国，导致美帝在政治经济军事等全方位的压制巴国，巴国的经济直接倒退二十年，那个时候的中国能够给予巴国什么？

引用某人曾讲过的一句话：如果你爱中国，那么也请你爱巴基斯坦。

中巴友谊，不是区区一条天路能够阻挡的，中国‘基建狂魔’的称号也不是白来的，没有什么能够阻挡‘基建狂魔’的决心！

“糟了！”

元紫威心中一沉，从对方这两天暴露出的踪迹推测，顶多再有一天他们就能到达落日岭，而元紫威他们现在立刻出发也需要一天半的