第一千零三十五章 太能贪了(2/3)
,与李安的官位是平级的,分管工部的具体事物,按道理下属遇到困难,应该找他才对的,只不过郭虚己的能力和威信,远远比不上李安,有很多工部官员解决不了的难题,郭虚己也是解决不了的,这些工部的官员知道找郭虚己也是徒劳,索性就去找李安了,这样问题才能真正的得到解决。如此,郭虚己也就只能去解决那些繁琐的小事情了,或者是李安已经开辟好的道路,他负责跟进就可以了。
因为有李安帮忙,这一年,工部所取得的成绩实在是太大了,各个方面都取得了突飞猛进的发展,仅仅工部负责的铁矿山,就出产了大量的生铁,而且产量是逐月递增,即便是到了冬季的时候,产量也没有丝毫的减产,这一点颇为难能可贵。
这一切与李安所提供的帮助是分不开的,毕竟,炼铁的新工艺就是李安发明的,对于铁矿和铁矿工坊所能遇到的困难,以及遇到这些困难之后,该如何去解决问题,李安有很高的发言权。
这些问题若是连李安都解决不了的话,那也就没有人能解决了,而很多看似很小的问题,若不能及时解决,就会严重影响工坊和矿山的产量,从而影响工部的成绩。
新铁路的铺设也是工部负责的,在这方面,工部的功劳堪称伟大,一条条新建和正在建设的铁路,让大唐帝国的交通变得方便许多,这对于大唐帝国经济的腾飞,具有非常重要的作用,任何人都不能抹杀工部的巨大功劳。
仅仅是建设铁路和桥梁这一项,工部的功劳就已经超过很多部门了,把其它部门都远远的甩在了身后。
当然,有表现好的工部,也就有表现不太好的部门,铁路局的表现就相对差很多了,要说这铁路局,之前有人建议划归工部,可朝廷为了体现对铁路的重视,将其单独划出来了,如此,铁路运营的收益与工部就没有什么关联了。
尽管在鱼朝恩的带领下,大唐铁路局的成绩,也还是很不错的,收入是大于支出的,但收入增长却在不断的回落,照这个趋势下去,再过几年,就有可能出现整体亏本的情况,而这显然是朝廷所不能允许的。
当然,就算出现亏损的情况,也有办法能够解决,那就是增加运费,不论是客运还是货运,价格都是可以增加的,但这样就增加了普通老百姓的出行成本,就会增加商人的运输成本,从而导致商品的价格出现增长的趋势。
只要不是迫不,自然是能少则少,尤其是客运的普通车厢,坐车的都是最为贫苦的老百姓,价格稍微增加一点,对他们的生活就是很大的影响。
至于铁路局的盈利为什么开始回落,鱼朝恩心里跟明镜似的,现在铁路运输的繁忙程度一点也没有减少,如此繁荣的运输现状,应该是收入增长越来越高才对,至少,也不能是越来越少吧!这个实在是有些说不过去。
而只要稍微一想,鱼朝恩就明白,肯定是下面的人把好多本该属于朝廷的收入中饱私囊了,一两个老鼠是吃不完粮仓的,但若是有成千上万只老鼠,那么,就算粮仓的容量再大,也是经不起折腾的。
对于下面的人,偶尔贪一点,鱼朝恩是不在意的,他自己也不是什么好鸟,也是贪了不少的,但这种风气一旦缺少了足够有效的监管,那么,就会变得一发不可收拾,贪污的人就会越来越多,以至于把朝廷大部分的收益都给贪污掉了,从而造成了朝廷的巨大损失,只是养活了这些肥老鼠而已。
在铁路收入膨胀增长的阶段,这些小偷小摸的贪腐行为,被经济繁荣的光环掩盖了,不容易被人发现,他们可以尽情的偷摸。
但人的yù_wàng是无穷的,这一次贪了一点,发现没啥事儿,那么,下次就不是一点了,而是会贪很多,再下次就更多了,之后是一次比一次多,而别的比较规矩的人,见自己的同僚偷摸如此多的钱财却没事儿,自然也会心动,于是也就跟着同流合污了,这种行为一旦蔓延起来,那就像流感病毒一样,会以极快的速度蔓延开来,从而变得一发不可收拾。
就算收入不断增长,但也是经不起如此之多蛀虫的侵蚀的,尤其是在铁路收入增长逐步放缓之后,这个问题就非常明显了。
在上半年的时候,铁路局的收入增长还是很平稳的,比去年的时候增长不少,可到了下半年之后,收入增长是逐月递减,尤其是快到年关的最后一两个月,收入增长更是下降的很大,让铁路局的账面很是难看。
作为铁路局的领导,鱼朝恩对此自然是颇为着急的,尽管收入还是增加的,但增加变慢的速度太快了,今年他或许还能蒙混过关,但照这个趋势,明年的时候,铁路局很有可能就要亏损了,而一旦出现亏损,朝廷肯定就不愿意了,他的日子也就不好过了。
另外,就算今年能够蒙混过关,但他被训斥也是在所难免的,毕竟,他负责的铁路局,在下半年的时候,成绩下滑太明显了,而让成绩下滑的理由却不是那么充分,很难让人信服。
鱼朝恩一边贪污铁路局的钱财,一边又对下面贪钱的人感到愤怒,这也是贪官的通病,自己贪一点没啥,但不能允许别人也这么肆无忌惮的贪,毕竟,铁路局的收入就在那里,稍微有几个小蛀虫,再加上自己也贪不了多少,但若是出现一大群大蛀虫,那就没法收拾了。
就好比一群仆人为农场主放羊,五六个人看管几
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