第六百零四章 次大陆(2/3)

而据李安所知，在南亚次大陆的南端，地形非常的糟糕，高山和峡谷将各个地区隔离开了，从而形成了不同的部落，这些部落逐渐都形成了小国，这就造成了这一区域的小国特别多。

几千年来从来就没有实现过统一，最后还是因为西方殖民者入侵，在山峦之间开辟了交通要道，这才将这一地利区域，糅合成了一个统一的国家。

不论如何，至少在大唐这个时代，南亚次大陆的小国是非常多的，而去，没有统一的可能性。

而古代的国家，都是自然形成的，在国家之间，很有可能存在很多无人问津的无主之地，这些土地要么是因为贫瘠，要么是因为交通不便，要么是因为距离敌人太近，从而被放弃了，成为一片荒地，任何人都不想拥有的荒芜之地。

其实，这些被抛弃的荒芜之地，很有可能在下面蕴藏着巨大的资源，就算没有这些重要资源，就土地本身也是巨大的资源，石头，树木，矿石，水源，这些都是重要的国家资源。

这些无主之地都可以去占领，从而让这些无主之地变成大唐的领土，当然，这些无主之地，很有可能都是条件不太好的地方，这一点有点让李安大伤脑筋。

穿过海峡之后就抵达哥谷罗国了，这个小国与前面的小国差不多，人口和兵马都很少，见了大唐船队吓得连腰都直不起来了，自然不敢较劲，谈判不用说，肯定不会出现意外的。

李安并不担心哥谷罗国，这个国家一看就很好搞定，而搞定这个国家之后，下面就要去比较远的南亚次大陆了。

由于马六甲的海盗猖獗，大唐商人能够抵达南亚次大陆的并不多，所以，对那里的情况不是很了解，在前去之前，首先必须要先了解一下。

而哥谷罗国是千万南亚次大陆的起点，这里的百姓和官员，对南亚次大陆的了解，肯定要比大唐要熟悉。

李安需要在这里搞清楚南亚次大陆的具体情况，以便自己能够顺利的控制南亚次大陆的最南端，让大唐可以在那里打入一颗钉子，进而控制整个南亚次大陆，为大唐的海上丝绸之路服务。

“李侍郎，哥谷罗国已经到了，国王亲自来迎接了。”

一名属下提醒还在船舱内思考的李安。

李安应了一声，开口道：“下船之后，你们几个要去找一些狮子国附近的地形图，越多越好。”

“是，李侍郎。”

部下应道。

李安点了点头，下船与哥谷罗国国王见面，寒暄一阵之后，便先去王宫住下。

晚餐还需要一些时间，国王去休息了，李安也在王宫的客房内歇息。

“李侍郎，这是我们找到的地图，您看看，什么样规格的都有，都是商人们经常用到的东西，还有海上航线呢？”

一名部下进门说道。

李安看了一眼，非常的满意，并认真的看了起来。

图纸表现的很清晰，是商人在贸易的时候绘制的，这其中标注了海路，城池，还有沿途的国家，正是李安所需要的图纸。

这份图纸来的太及时了，李安正需要这图纸，用来搞清楚南亚次大陆的状况，这就送来了，太及时了。

从地图可以清晰的看到，在南亚次大陆的最南端分布着几十个小国，而在隔海相望的小岛上，有一个比较大一些的小国，也就是狮子国。

而在大陆上的几十个小国，也有几个比较大一些的，比如南天竺国，东天竺国，西天竺国，还有，婆罗门国，东佛国，波罗国，大昌国等等。

这些稍微大一些的小国，都是沿海的小国，也就是拥有自己的出海口，若非如此，岂能发展成为较大的小国，沿海意味着可以更方便的与外界的商人来往，从而增加自己的财富，获得更加强悍的实力。

在分析了这些小国之后，李安看到了最强大的小国是孤悬海外的狮子国。

狮子国的面积并不算很大，是大唐崖州面积的两倍左右，跟大唐帝国相比，算是一个很小很不起眼的小国了，但与隔海相望的几个小国相比，就显得强大很多了。

这个小国得益于相对独立的岛屿环境，以及还算不错的地形和交通条件，从而逐步发展到几十万人口的规模，城池也非常的多，据说仅仅是僧侣的数量就高达两万人，规模可谓是非常的庞大。

处在海上交通要道的有利条件，让狮子国变得较为富裕，人口也是逐步的增多，实力逐步强大起来。

而为了维护自己的财富，狮子国建立了一支庞大的军队，兵员总数超过五万人，在南亚次大陆这一块地方，是非常强大的力量了。

比对岸的很多小国强大的多，为了抢夺更多的资源，狮子国开始向对岸发起进攻，要攻占南天竺的部分领土，也就是最重要的膏腴之地。

南天竺的实力哪里是狮子国的对手，根本就抵挡不了，所以，部分沿海港口就被狮子国给攻占了，这样一来，就导致所有往来贸易航线的商船，都要在狮子国控制的港口停靠。

这样就造成了垄断，狮子国开始涨价了，在船只所必需补给的水源和食物方面，涨了好几倍的价格，让来往的商人怨声载道。

当然，相比航海贸易的利润，补给水源和食物上涨的价格，也造成不了致命的影响，所以，商人们也就闹闹脾气就是了，并没有因为此事大动干戈，而且，