第四百二十二章 孤鸿海上来,池潢不敢顾(1/4)

第四百二十二章孤鸿海上来，池潢不敢顾

找到非洲大陆并不算数目稀奇事，唐代商人已经有乘船，抵达非洲索马里地区的记录，只是要在天竺、大食之间，多中转几次，象有明确记载的从广州到拔失腊（巴士拉）大概要90天，在前往东非的三兰国，只要30天。

但关键是他们沿途描绘下的星相图和水文资料，虽然在回程途中，各种船上设施损毁严重，为了减少压舱的重量，连一路收集的物产样品和交易来的珍奇物品，都不得不丢进海里，但大部分的航行资料，还是被尽心保存下来。

虽然不算很完整，而且是季节性的，但是对正在开拓的航路，却是一个突破性的发现，比如通过传统的海路资料，以及后世描绘的大比例海图，进行反复对照和校正，一些有去无回的死亡海域和迷雾一样的船只频繁失事地区，将有变成通途的可能性。虽然没有找到前往大秦国的海路，却发现了前往黑色非洲的航线，也算是所谓的失之桑榆，收之东隅，

更重要的是，他们还带回来了与大食人交战的经验，以及一个特别的纪念品，多次次差点被精神紧张的水手们当成累赘和灾星，丢进水里献给海神的大食女人。

她还有另外一个自称的身份，据说躲藏在摩陵国以北的沙漠里，前倭玛亚王朝的残余部众某位首领之女，当然了，当初她是当作某艘沉没的昆仑舶上战利品打捞起来的，在那些打算被运回广州当作珍奇物品售卖的各色奴隶中，她能够唯一幸存下来的理由，仅仅是因为，损失了大量同伴和船上物资的幸存者们，需要一个活生生的见证物。

一个粗通大食、大秦、吐火罗、昆仑族等数种语言和文字的俘虏，总比那些满身伤痕和污垢，被调教的呆呆傻傻一文不名的奴隶，更有说服力一些，至于她在船上和那些水手们发生了什么，那已经不重要了。

这次意外发生的跨洋旅行，让能够侥幸回来的人几乎筋疲力尽，大部分人在踏上交州港的土地后，就发了各种寒热症一病不起，不得不留在附近养病兼观察，因为还有人象是在漫长航程中，耗尽了健康和体力，大病中再也没挺过来，由于害怕带回来瘟疫，仅有的一些没发病的人，还被强制羁留在当地修养。

只有他们带回来的东西，被用最新式的飞鱼快船，由当地巡检和团练最精锐的士兵，护送到琼州整理汇编后，又转送到广州最快的驿站，快马加鞭送到长安来。

但尽管如此，他们回来的消息，还是从每天频繁往来交州——广州的航船中，迅速在广南传播开来，并因为南海都督府刻意的封锁，反而使传闻越传越离谱，造成了巨大的反响，据说就在消息北上出来的前一步，已经有人递书到海南派驻广州的奏事院，希望能开放权限与许可，由官方牵头组成船队，与大食国进行交涉，并寻找比大食更遥远的“遍地珠玉，河淌金沙”的极西之地去。

“虽天际穷发不毛之地，无不可通之理焉”，

“东南之利，舶商居其一”。

我这两天，都在咀嚼着联合请命书上这两句话，思索着怎么从官方讨以个名正言顺的理由。广州可比不上西北的威胁，可以拉人做点小动作，广州对大多数朝臣来说实在太遥远了，更别说更遥远到不知所谓的昆仑国。

各国海盗袭广州的理由已经用过了，借着打击海盗的由头，冯越拉虎皮做大旗，组成舰队把天竺沿海的小国，都给宣威或者说是教训了一遍。

此时的天竺，可没有后世阿三夜郎自大式的牛皮哄哄，还是被称为五方天竺的百国千城，众多土王诸侯领主，按照不同的宗教族群大混战的时代。王国林立，强国控制弱国，小国依附大国，依附关系变化无常。一国之内，王权、政权、地权、赋税征收权，也分散在不同的阶级手中。

而自从孔雀王朝的阿育王、笈多王朝的迦腻色迦王，塔内萨尔王朝的戒日王之后，最有可能称霸天竺的帝那伏帝国王——阿罗那顺，头脑发热的派人袭击唐朝使团，结果被唐朝驻天竺的正使王玄策，借西域吐蕃兵从东天竺的老家，一直推到中天竺给活抓回来，成为太宗昭陵站岗的十二过君王之一以后，五方天竺国，就再没有出像样的强大政权。

现今最大规模的战事，就是帝那伏帝灭亡后，东天竺新崛起的帕拉、普拉蒂哈拉、拉喜特拉库塔三个较大国家，还在为争夺戒日王朝留下的旧都——曲女城而征战不休

而在五方天竺中，又以南天竺的诸侯最为孱弱，而南天竺的诸侯，又以沿海列国最富，对海贸之利的依赖也最大。

因此，在巡游过程中，除了靠近室里佛势国的地区外，真正需要动用武力的机会并不多，大多数见到庞大的船队，先派人送来瓜果羊酒来，然后再派大臣请示交涉。

没被教训过的，也多表示出相当的姿态，比如开市留舶、官方特定项目的贸易许可，指给居留区和晒帆补水地，许给寺庙的土地，营建堡寨设施，乃至在其国内设立官方的会馆、行栈、经营百业的优先权，派人参与港口管理，共同开发矿藏、物产等等，已经没那么好下手了了。

至于那些人口不过万许的小国，倒也不在乎攀比谁卖国卖的更彻底而已，也有心安理得接受被保护国身份的。

此外还有另一个问题。

南天竺沿海比较强大一些的注辇国（又称朱罗国），正在彼岸的强邻